Excusez mon absence, j'avais rédigé un message qui n'est pas parti.

Je prend note de toutes vos remarques, ayant repris le boulot j'ai 0 temps pour bricoler
A bientot

Alors c'est une scie à onglet mais je n'ai pas de slide bar, ce n'est pas une machine axiale, donc on élimine une partie du problème

Quand tu parle de l'arbre ? C'est le pivot de la machine ?
Pas bête le coup de l'entaille.
après la lame est neuve et c'est une bosch donc logiquement ca devrait aller ?

Merci !

J'ai vérifié l'équerrage du vernier, de la lame...
Toujours cette coupe en vague... et pas droite en prime j'avoue que je vais continuer à chercher la solution mais je suis un peu frustré

Oh mince ! Si j'avais su que je transformerais le forum en coin moto !! Ravi de voir que l'on est plusieurs ici J'essaye de répondre à tout le monde @Erwin : chez Triumph et les Italiennes, quels modèles conseillerais-tu ? Et au risque de te fâcher, parmi les Nippones ? :D . Madame serait plus Gol ...

Quelle que soit la machine : il faut lui laisser faire le travail ! si tu forces dessus, ce n'est jamais bon ! (et puis à la base, la machine, c'est justement fait pour ne pas avoir à forcer !) Pour ton cas : toujours faire des essais sur du bois bien dégauchi/raboté et d'équerre ! si les prémisses ...

petite rectif ( grand largeur - petite largeur )/ longueur de coupe / 5 * 100 te donnera ton défaut angulaire en mm/100. donc le problème vient de moi ! Pas sur - mais scie doucement pour essayer En principe les réglages d'usines sont plutôt bons 2- C'est une scie neuve ou d'occasion? Modele d'expo ...

Ok donc le problème vient de moi ! C'est bon à savoir c'est le point le plus facile à corriger. j'ai essayé sur du chevron vrillé et du tasseau bien propre, le meme résultat à chaque fois. je vais me remettre sur le réglage fort de tes conseils, je verrais si j'ai de meilleurs résultats ;) Merci Bonj ...

Un copain avait une ducat... très régulièrement en panne :D Guzzi, j'aime beaucoup le style (le Bi cylindre axial, c'est très joli je trouve), mais je n'avais pas pris car leur réputation n'était pas au top à l'époque, et surtout, il était difficile d'obtenir des pièces. J'imagine que ça a changé de ...

Triumph c'est ma marque de coeur mais faut admettre que parfois c'est pas toujours fiable, mais bon... Bonsoir et bienvenu sur le forum. Triumph pas fiable ? Même les dernières ? J'aime beaucoup la Guzzi California :D . Bonne soirée. Roland. C'est drôle parce que je bossais dans une concession qui f ...

Merci à vous !

Triumph c'est ma marque de coeur mais faut admettre que parfois c'est pas toujours fiable, mais bon... c'est pas une ducat non plus
par contre je ne connaissais pas la moto dépanneuse !

Bonjour, Comme je l'ai dit dans ma description je suis mécanicien moto, en tant que mécano, je n'avais pas d'établi digne de ce nom alors j'ai entrepris ce week end de construire un établi. Le plan était d'utiliser des chevrons de 50x70mm en ossature Au de la des chevrons totalement vrillés (d'aille ...

Bonjour, Je suis nouvellement inscrit sur le forum. 30 ans, originaire de Paris mais vivant à Amiens, je suis mécanicien moto de base (VIVE TRIUMPH) mais j'ai pris gout au bricolage à la maison et particulièrement couper du bois que je trouve incroyablement satisfaisant. J'ai commencé à construire un ...