Je ne m'embête pas , je garde donc toujours la vitesse faible , je ne prends pas le grand guide longitudinal , que je n'ai pas de toutes façons , je le cherche aussi ... J'ai donc le petit guide qui ne va pas jusqu'au bout ..+ le chariot pour trançonner , ou le guide d'angle que se met dans la rainu...

Je te rejoins sur les défauts de la 617 , je pourrai même en rajouter deux autres ! Pour la vitesse , la vitesse rapide était conseillée pour du mélaminé , mais je trouve que cela tourne trop vite , j'ai l'impression que ma 617 se transforme en hélicoptère ! Je ne suis pas rassuré, peut-être à tord ...

Merci pour ta réponse. J’ai deux plaques de verre neuves d’environ 4mm qui me semble bien planes (c’est sont deux couvres plaques de cuisson IKEA en verre). Penses-tu que c’est suffisant en la posant sur une table plane, où il faut que je vise plus épais ? Faut au moins 5 mm , si tu les superposes ...

Merci pour ta réponse. J’ai deux plaques de verre neuves d’environ 4mm qui me semble bien planes (c’est sont deux couvres plaques de cuisson IKEA en verre). Penses-tu que c’est suffisant en la posant sur une table plane, où il faut que je vise plus épais ? Faut au moins 5 mm , si tu les superposes ...

Si c'est la lame qui ne tient pas et qui sort des volants , le réglage est assez délicat ,il faut jouer sur les deux volants manettes ...un volant tend et l'autre déplace la lame sur les garnitures ! mais c'est plus facile à dire qu'à faire ;) ! Pour la 612 , contrairement aux autres scies à ruban, ...

Pour la toile éméri (au début ) et papier carrossier ensuite : Il faut aller au Emmaüs acheter une plaque de verre , plutôt épais, normalement , on peut négocier cela à 5 € , l'idéal serait un marbre (de mécanicien ) ; le mélaminé , ça peut vite se déformer surtout si il y a de l'humidité , et surto...

J'espère que je n'arrive pas trop tard ! Il ne FAUT pas LIMER la collerette ..Il faut agir sur la vis qui ne doit pas être serrée à fond , mais à règler ! Voici des photos du démontage par rapport à l'ordre 1° Presseur ôté : A.jpg 2° Fer ôté B.jpg 3° tout démonté : on voit bien la collerette : C.jpg

merci, c'est super ingénieux , pour un résultat vraiment esthétique !

Superbe les viroles , et superbe avec les viroles ... avec la collerette , c'est vraiment un plus , tu as fait cela comment ?

Oui, cela pourrait en plus faire redescendre le marché des rabots en fer qui s'est trop envolé , on arrive à des prix fous ! Des rabots neufs qui font le même travail , et même mieux , vendus moins cher , ça rabattrait un peu le caquet à ceux qui font du profit sur les jeunes qui voudraient se mettr...

Pour le Stanley , s'il est fabriqué aux USA , il est très rare , mais c'est souvent des Bullnose fabriqué en Angleterre qu'on trouve . Pour le biseau latéral , cela peut être un plus pour un travail à contrefil , mais c'est pas facile à réussir , et surtout , il y a toujours un biseau qui prend le p...

merci pour tes informations , ton expérience réelle et les belles photos ! love Je ne pensais pas qu'on pouvait avoir une telle finition sans contrefer . :o Sinon, Cela fait toujours débat entre ceux qui ne jurent que par les semelles en bois et ceux pro rabots métalliques ... Pour les "anciens...

Je n'ai pas vu la vidéo de La Mouette , mais on couche le morfil sur les deux faces ,car quand on l'aplatit avec l'affiloir à 90 degrès , il déborde sur les deux faces , ensuite on remet un coup d'affiloir à 5 degres sur chaque face ... et même sur les côtés c'est possible, moins pratiques tout de m...

Peugeot et cie a été créée en 1894 avec un arrêt en 1936 (pour devenir peugeot frères) , à cette époque l'acier trempée était très cher ! Il est fort probable que le fer soit en deux parties : -une partie en acier trempé , et l'autre partie en acier basique ...cela devrait se voir à la restau . Pour...

Wouaaaaaahh , c'est fou , le fer a été tapé avec un marteau :-)marteau Le bout du fer doit être plat , sur les deux côtés , il faut au moins qu'il soit plat sur le côté du levier ! Pas de soucis si cela chauffe , on est loin du biseau , à la meuleuse , touret ça pourrait le faire , sinon à la ponceu...

Le 4 1/2 de part sa largeur et de son poids convient nettement mieux pour travailler en finition un morceau de bois . Le 5 1/2 est aussi presque une demi-varlope , plus intéressant si c'est large et lourd ! sa longueur est un bon compromis pour le travail demandé . Je ne m'en sers pas beaucoup tout ...

Pourquoi un lie nielsen n°4 et un lie nielsen N°5 ?
et pas plutôt un 4 1/2 et 5 1/2 , que je trouve beaucoup plus utile , mais l'avis est perso !

Superbe , il fut un temps où l'outil n'était pas fonctionnel , ce qui est déjà bien , mais aussi beau ! Pour peut-être à une invitation au travail bien fait ???
Quelle beauté du presseur , même si cela ne sert à rien ... ! seulement un presseur ,et presque une oeuvre d'art ...

lamouette a écrit : ↑11 oct. 2021, 19:28

Le transitionnel est un Sargent

Merci !

Pour moi, c'est plutôt à Jipeka qui doit garder son rabot , la pièce à changer est nettement plus facile à trouver et moins cher ... Il pourrait donner en échange son rabot ferraille rouge , qui peut dépanner pour raboter un bois douteux ... mais bon, c'est un avis perso :D :D ;) Pour le presseur , ...