Support de levage de plateau raboteuse

[Xalotx]

Bonjour,

Je viens d'aquérir un combiné Lurem multi 26 +

J'ai du boulot pour le remettre en état mais dans l'ensemble l'état est correct. il manque juste un ressort pousse fer pour la dégau/rabot et...
je constate qu'une des pates de fixation de la pièce qui tient l'arbre du plateau de la raboteuse et fendu (constaté après achat). la pièce coute à peu près le prix pour lequel j'ai eu la machine .

La pièce jointe « RenderedImage.JPEG » n’est plus disponible

Je me disais que je pourrais venir caler une barrette de tôle à la bonne épaisseur en dessous de la partie fendue et trianguler avec les montant du combiné pour remettre ça d'équerre.
ça devrait limiter le mouvement en tous cas vers le bas et soulager les deux autre pattes.

Auriez-vous d'autres conseils?

Merci

[Lorem Ipsum]

La pièce est en quoi, alliage d'alu ?

[erreipnaej]

Coup de bol dans ton malheur pas une pièce tournante.
Selon la matière tu peux envisager une soudure, le plus galère, c'est si ta pièce est en alu.
Caler est une bonne solution,tu peux aussi former une piece en tole de 1.5mm pour renforcer avant calage
Je ne me rend pas bien compte mais il me semble que la patte pourrait rentrer dans un U

[Lorem Ipsum]

Une idée, comme ça :
Les photos sont bien petites, mais je prendrais un profilé acier en U

Aussi large que la base de la patte, échancré pour s'adapter à l'embase ronde et boulonné le dos sur la patte fendue. Après, évidemment calage sous la patte pour rattraper la perpendicularité avec le fût.

[Xalotx]

Coup de bol dans ton malheur pas une pièce tournante.
Selon la matière tu peux envisager une soudure, le plus galère, c'est si ta pièce est en alu.
Caler est une bonne solution,tu peux aussi former une piece en tole de 1.5mm pour renforcer avant calage
Je ne me rend pas bien compte mais il me semble que la patte pourrait rentrer dans un U

Malheureusement ça ne passera pas. J’ai mal jugé, en fait on ne sait pas passer entièrement en dessous de la patte pour prendre deux points d’appui.Donc le U n’est pas envisageable .

La pièce est soit en alu soit en alliage (un aimant n’a aucun effet dessus) donc pas possible de souder j’imagine.

Sinon je pourrais souder la calle à la structure en acier pour avoir plus d’appui.

Merci pour vos conseils

[Xalotx]

Coup de bol dans ton malheur pas une pièce tournante.
Selon la matière tu peux envisager une soudure, le plus galère, c'est si ta pièce est en alu.
Caler est une bonne solution,tu peux aussi former une piece en tole de 1.5mm pour renforcer avant calage
Je ne me rend pas bien compte mais il me semble que la patte pourrait rentrer dans un U

Malheureusement ça ne passera pas. J’ai mal jugé, en fait on ne sait pas passer entièrement en dessous de la patte pour prendre deux points d’appui.Donc le U n’est pas envisageable .

La pièce est soit en alu soit en alliage (un aimant n’a aucun effet dessus) donc pas possible de souder j’imagine.

Sinon je pourrais souder la calle à la structure en acier pour avoir plus d’appui.

Merci pour vos conseils

[lamouette]

bonsoir
C'est le genre de casse qui arrive en passant un bout de bois conique , ça passe au début puis ça coince fortement et crac.
Seulement la table risque d'être de guingois maintenant, sur la photo on dirait que c'est le cas, ce n'est pas que cassé, c'est tordu aussi.
Attendons TRD, le spécialiste .
Je pense qu'il faudrait changer ou refaire la pièce. Au mieux souder puis recaler avec des rondelles calibrées pour redresser le tout.
As tu controlé" l'équerrage de la table par rapport au cotés ou au moins le parallelisme ? Il faut mieux que 0.5mm de parallelisme.

[Lorem Ipsum]

Tu peux doubler la patte en lui mettant un profilé le dos sur le dos de la patte, pas entre la patte et la table. D'après la photo tu as largement la place.

[lamouette]

oui mais avant il faut controler l'ampleur des dégats

[Lorem Ipsum]

Tout à fait.

[lamouette]

sinon ce serait comme "vous pouvez me ressouder mon cadre de vélo tordu qui a une soudure pétée ?"
et on pourrait la revendre comme le compresseur du bon coin
viewtopic.php?f=23&p=372190#p372190

[Xalotx]

Salut,
J'ai fait ceci en attendant. je testerai le parallélisme tantôt.

équerre en tôle de 2.5mm et un bout de collier de serrage que j'ai taillé en biseau et enfoncé jusqu'à ce que les deux partie au dessus soient à fleur.
Je commence à regretter mon achat, surtout que pour le même prix j'aurais pu prendre une rabo dégau plus récente plutôt qu'un combiné où tout est à refaire

sinon comment sait-on si c'est un alliage ou de l'alu? Est-ce possible de trouver des baguettes pour souder ce genre de pièce?

Merci

[Lorem Ipsum]

L'alliage léger est moins dur que l'acier. Et aussi l'aspect.
Là tu as calé dessous, mais tu n'as pas redonné de la rigidité à ton support. Il y a pourtant de la place sur le dessus pour mettre une pièce de renfort.
La réparation par soudure pourrait être délicate, contraintes, torsion etc.

[TRD]

Salut

En principe les alliages d'aluminium de fonderie se soudent sans trop de difficulté au MIG AC. (Attention, pas forcement les carters automobiles modernes, parce que beaucoup sont impregnes de resine.) Certains le font meme parait-il au chalumeau. Le MIG peut aussi fonctionner. Mais le TIG reste la solution a privilegier.

Mais sans bon materiel de soudage et competences associees, personnellement, je referai plutot une piece en acier. Ça necessite seulement du (bon) materiel de bricolage.

Une plaque epaisse decoupee à la scie sauteuse et un morceau de tube du bon diametre interieur (l'exterieur est peu important) soudé d'equerre avec un simple poste à electrode enrobée à 40 balles d'occasion devraient etre bien plus solides que la piece d'origine, meme si c'est un peu moins joli qu'une piece toute en alu neuve.

[TRD]

Autre solution pour eviter de souder :

Decouper une tole d'acier epaisse (8-10 mm) , qui vienne recouvrir les trois pattes et mettre trois boulons plus longs pour brider la piece sur le chassis.

Tu fais un proto en contreplaqué. Et ensuite tu decoupes autour à la scie sauteuse en l'utilisant comme gabarit.

[Xalotx]

Salut

En principe les alliages d'aluminium de fonderie se soudent sans trop de difficulté au MIG AC. (Attention, pas forcement les carters automobiles modernes, parce que beaucoup sont impregnes de resine.) Certains le font meme parait-il au chalumeau. Le MIG peut aussi fonctionner. Mais le TIG reste la solution a privilegier.

Mais sans bon materiel de soudage et competences associees, personnellement, je referai plutot une piece en acier. Ça necessite seulement du (bon) materiel de bricolage.

Une plaque epaisse decoupee à la scie sauteuse et un morceau de tube du bon diametre interieur (l'exterieur est peu important) soudé d'equerre avec un simple poste à electrode enrobée à 40 balles d'occasion devraient etre bien plus solides que la piece d'origine, meme si c'est un peu moins joli qu'une piece toute en alu neuve.

Le problème, et je ne crois pas que ça ce voit sur la photo, c'est que la pièce ne fait pas que maintenir la colonne. Elle est beaucoup plus difficile à usiner pour la remplacer.
c'est la pièce nr 100 sur l'image

[Xalotx]

Autre solution pour eviter de souder :

Decouper une tole d'acier epaisse (8-10 mm) , qui vienne recouvrir les trois pattes et mettre trois boulons plus longs pour brider la piece sur le chassis.

Tu fais un proto en contreplaqué. Et ensuite tu decoupes autour à la scie sauteuse en l'utilisant comme gabarit.

ça se tente.

[TRD]

Essaye ça. L'avantage c'est que c'est totalement non intrusif. Si ça ne marchait pas, tu reviendrais au point de depart.

Pour la soudure TIG, j'ai oublié un detail : il faut a peu pres 250 Amperes pour fondre des pattes en alu aussi epaisses. Et là c'est forcement du matos pro avec le compteur electrique kivabien.

Rien que d'y penser, les linky de particuliers sont verts de peur...

[Xalotx]

Essaye ça. L'avantage c'est que c'est totalement non intrusif. Si ça ne marchait pas, tu reviendrais au point de depart.

Pour la soudure TIG, j'ai oublié un detail : il faut a peu pres 250 Amperes pour fondre des pattes en alu aussi epaisses. Et là c'est forcement du matos pro avec le compteur electrique kivabien.

Rien que d'y penser, les linky de particuliers sont verts de peur...

Pas intrusif, je pensais qd même percer la pièce en fonte pour la traverser avec un boulon et venir la serrer contre la pièce en acier par dessous.
Ou alors je n'ai pas tout à fait compris ton idée
je n'ai pas bien compris la partie : "et mettre trois boulons plus longs pour brider la piece sur le chassis."

Tu pourrais détailler éventuellement stp ?

[TRD]

Dans l'immediat essaye deja d'utiliser les trous d'origine. Tu devrasvmettre des boulons plux longs de l'epaisseur de la plaque ajoutée. Et si ça ne suffit tu pourras toujours ajouter deux vis de part et d'autre de la nervure.