passage du 380 vers 220 du kity 634?

[électron]

Pour moi c'est bon ! Le second sur ton lien monophasé 4-6A est OK pour ton moteur, tu n'oublieras pas de régler le calibre du thermique sur l'intensité de ton moteur, avec la petite molette bleu et un tournevis.

[DAMS 68]

Merci pour ta confirmation. J'ai commandé le boitier. Maintenant j'ai hâte que ça fonctionne.

[électron]

N'hésite pas si tu as des questions concernant le cablage, mais le schéma qu'ils donnent est clair je trouve.

[DAMS 68]

Ça y est!!!
J'ai réussi à tout monter ce w-e et miracle, ça fonctionne avec l'auto maintient.
Si je fais le bilan de l'opération:
Moteur: 158e (port compris)
Interrupteur: 54e (port compris)
Câble souple 2,5mm2: 7e
Courroie: 50e (port compris)
TOTAL: 269e
Peut être qu'avec un variateur la facture aurait été moins élevée. Mais si j'avais gardé l'ancien moteur triphasé le roulement était à changer.
En tout cas je ne regrette pas, j'ai apprit beaucoup.

Merci à vous qui m'avez aidé.

PS: Si Jamais ça intéresse quelqu'un j'ai les coordonées des vendeurs ou j'ai prit le matériel et qui ont été très pro. Si ça intéresse quelqu'un je les poste.

[électron]

Oui un variateur coûte 50€ et un roulement quelques euros (encore faut il savoir le changer soit même et avoir l'outillage pour)... Mais bon au moins ça marche c'est l'essentiel !

[lamouette]

le variateur à 50€ est il fiable?

[électron]

le variateur à 50€ est il fiable?

Sûrement moins que le schneider (qui est tout de même 6 fois plus cher si mes souvenirs sont bons) je ferai un retour si je rencontre un problème avec un jour. C'est sur que la solution de changer le moteur est la plus fiable, moins d'éléments, moins de risque de panne !

[DAMS 68]

Les variateurs que j'ai vu étaient plutôt autour de 150e sur le site où j'ai acheté le moteur. C'est toujours moins cher que le moteur + accessoires mais faut savoir le régler.