Forum copain des copeaux

Bonjour,
Je viens de terminer la rénovation d'une Syderic S115.
Comme toi j'ai beaucoup hésité sur divers produits, finalement voila ce qui a marché le mieux:
- Pour les éléments de manœuvre en acier (croix de descende de broche, manette de blocage de la tête sur la colonne, divers petite pièces en acier) => Electrolyse. J'ai été bleuffé par l'efficacité et la simplicité de mise en œuvre (une bassine + soude saint marc + une alim de pc qui trainait). A noter que je dispose d'un garage aéré pour faire ça.
Sur les conseils de MB, j'ai évité de mettre les ressorts dans ce bain.
- Pour les éléments en alu (volant de manœuvre, poulies,...) => Belgon, qu'on trouve chez Feu Vert ou Norauto. Je ne connais pas les produits évoqués sur les précédentes réponses et ne sais donc pas comparer.
- Pour le dégraissage j'ai commencé au Trychlo, et comme il m'en manqué j'ai continué avec du diluant cellulosique. Ce dernier marche un peu moins bien mais reste efficace. %J'ai pas mal utilisé de WD40 aussi.

Avant peinture j'ai passé un aprèt.

Je suis étonné que tu parles d'inox. A mon avis je n'en ai pas du tout sur ma PAC.
La colonne est en acier et s'est très bien nettoyée avec les produits évoqués au dessus.

Je suis vraiment pas mécano, mais la remise en état de ma PAC a vraiment été un plaisir tellement c'est bien fait ces machines.
Je te souhaite une bonne rénovation, tu vas voir c'est vraiment sympa

bulubuluplopplop a écrit :c'est pas si concentré, il y a 0.5 g/l d'acide phosphorique dans le coca.

Ce que je voulais dire, c'est que tu ne boirais pas de l'acide chlorhydrique avec la même concentration que l'acide phosphorique dans le coca. Ou alors, tu n'en boirais qu'une seule fois.

mmh, non, pas à cette concentration.
0.5 g/l d'acide chlorhydrique ça donne un pH de 1.8, soit plus que le pH de l'estomac la nuit (1,5 au mini).
Et comme l'acide gastrique de l'estomac est de l'acide chlorhydrique ça devrait pas poser problème.

bon, fin du HS ^^

Pour enlever la rouille, le vinaigre blanc fonctionne très bien aussi, il faut laisser tremper la pièce dedans une petite heure.

Merci @didier31 pour ces conseils détaillés ! Je viens de finir le démontage de la bête, et je ne peux qu'être d'accord avec toi : c'est réellement bien conçu, et du coup un plaisir à entretenir.

Suite à ma commande chez Bilt Hamber, je vais tenter de passer les pièces dans un bain de Deox C, je vous ferai un retour sur l'efficacité. Pour le dégraissage, j'ai un autre produit de chez eux, le Surfex-HD. De ton côté tu parles de trychlo... tu trouves ça où aujourd'hui ?

@didier31, la nuit -et surtout ton message- portants conseil, je me rend compte que tu as raison et que le nettoyage de la colonne sera surement bien plu facile par électrolyse (je me demandais comment nettoyer l'intérieur )

(D'ailleurs, je pensais que cette colonne est en inox car elle est très lisse est brillante, mais je peux facilement me tromper, je n'ai pas [encore] le coup d'oeil)

Du coup j'aurais quelques questions supplémentaires :
* Je comprend qu'il ne fait pas traiter les pièces peintes ni les pièces en aluminium à l'électrolyse. Y'a-t-il un moyen sûr pour faire la différence entre de l'alu et de l'acier mat ? (moi aussi ça me fera rire dans quelques temps )
* Avant l'immersion de la pièce à dérouiller, vaut-il mieux la brosser ? Si oui, avec quel genre de brosse ?
* Que vaut-il mieux utiliser comme anode ?
* Pour brosser le dépôt, c'est facile manuellement, où il vaut mieux une brosse rotative ? (auquel cas, ça va être difficile de passer à l'intérieur de la colonne ^^)

Merci et à bientôt !

L'alu n'attire pas un aimant.
Bonne journée

Superbe, merci @Philou13 !