problème de voiture

[Meuhxime]

merci beaucoup rega91

je regarderai demain la distribution voir si y'a pas de dégat.

étant en vadrouille tout près de mon garagiste, chui passé à l'improviste pour lui expliquer (en ayant en tête ce que vous m'avez dit), il y a regardé. Il a desserré une purge en haut à gauche du moteur (quand on le regarde du dessus), et ça a coulé marronnasse crade. il a remis du liquide de refroidissement, ça a coulé encore marron mais moins crade, et ce jusqu'à être un peu moins "sale". il m'a dit qu'il y avait certainement un bouchon dans le radiateur, et qu'il fallait que je repasse d'ici 15 jours pour voir ce que ça donnait.
il m'a rien fait payé en tout cas, et maintenant je n'ai plus aucun problème. le chauffage chauffe normalement après qq minutes de conduite (et même à l'arrêt), et elle ne chauffe plus trop dans les bouchons.
cela viendrait donc d'un manque de purge de mon liquide de refroidissement ?

mon garagiste m'a dit que si il purgeait, il y avait une chance sur deux pour que le radiateur soit bouché, et qu'il y ait donc 250 euros de réparation. si c'est le cas, adieu titine ! (une réparation à 1/4 du prix de la voiture, non non non !)

[seb03]

foutu pour foutu, tente un coup de déboucheur canalisations dans le radiateur

Je suis déjà dehors

[Meuhxime]

Ça part comme une blague mais en fait, ça pourrait être pas si con que ça :-p

[seb03]

En fait je le lance comme une blague parce que je n'ai pas pris le temps de réfléchir à la globalité du circuit et aux joints que tu pourrais être amené à attaquer par ce principe. Mais en prenant les choses correctement c'est pas forcément un principe à oublier totalement.

[Rega91]

Un bouchon dans le radiateur !!!! Je n'y aurais jamais pensé !!!!!!
En effet à ce prix je prendrais le risque de faire un rinçage par mes propres soins... rinçage du radiateur au jet d'eau par la durite supérieure du radiateur en débranchant la durite inférieure, puis la même chose côté circuit moteur avec le thermostat retiré...
Ensuite je ferai le plein avec de l'eau classique et je roulerai pour faire chauffer tout ça, suivie d'une nouvelle vidange pour remplacer l'eau par du liquide de refroidissement... L'hiver arrive et ton moteur ne va pas apprécier le "mélange" eau/température négative

Bon courage

[meles]

Bonsoir, de la soude (déboucheur WC) dans un circuit plein d'aluminium (bloc moteur), j'éviterai !

[diomedea]

Bonsoir,
Effectivement, un produit basique en contact de l'alu ça risque de mousser!
J'ai déjà utiliser ce type de produit (Vanaban R) pour cet usage, mais avec des blocs fontes et réfrigérants titanes et inox...