Forum copain des copeaux

Moi j'ai 21 Mesures et toi 42

en enlevant 21 mesures j'ai le même nombre que toi

fil 1-2 :58,5
fil 1-3 : 30
fil 1-4 : 59
fil 1-5 : infini
fil 1-6 : infini
fil 1-7 : 10,4

fil 2-3 : 88,3
fil 2-4 : 116,4
fil 2-5 : infini
fil 2-6 : infini
fil 2-7 : 68,3

fil 3-4 : 88
fil 3-5 : infini
fil 3-6 : infini
fil 3-7 : 68,1

fil 4-5 infini
fil 4-6 : infini
fil 4-7 : 68,1

fil 5-6 : infini
fil 5-7 : infini

fil 6-7 : infini

Tu as raison

Je comprends toujours pas :-/ J'ai beau chercher, j'ai trop de mesures pour trouver au moins le commun

c est dommage de ne jamais trouver les schemas de ces moteurs car maintenant ( j en ai un sous le coude) il y en a avec variateur de vitesse. c est gerer avec une carte cpu assez hi tech pour une machine a laver.et comme un con, j ai jeté le cablage ...

mais non c'est facile

les moteurs ont 6 fils

2 pour le controle de vitesse (on s'en fout)

les 4 fils restants tu en mets 2 en série

1 du charbon qui va au bobinage pareil pour le second

et les 2 fils restant sur le 220v mais il ne faut pas faire tourner a vide ce genre de moteur car ils vont s'emballer

duncanmac a écrit :mais non c'est facile

les moteurs ont 6 fils

2 pour le controle de vitesse (on s'en fout)

les 4 fils restants tu en mets 2 en série

1 du charbon qui va au bobinage pareil pour le second

et les 2 fils restant sur le 220v mais il ne faut pas faire tourner a vide ce genre de moteur car ils vont s'emballer

tu parle ici d'un moteur universel a charbon, dont les nouveaux lave slnge sont equipés, et dont il est facile de faire varier la vitesse d'essorage
la discussion porte sur des lave linges anciens equipés de moteurs asynchrones , avec condensateur donc, et dont le branchement n'a rien a voir
c'est juste pour eviter les confusions, et dire qu'un lave linge peut etre equipé de l'un ou l'autre type de moteur, et donc de connaitre le type avant essai de branchement.

pour faire varier la vitesse sur les nouveaux moteurs, il faut une resistance variable ?

duncanmac a écrit :mais non c'est facile

les moteurs ont 6 fils

2 pour le controle de vitesse (on s'en fout)

les 4 fils restants tu en mets 2 en série

1 du charbon qui va au bobinage pareil pour le second

et les 2 fils restant sur le 220v mais il ne faut pas faire tourner a vide ce genre de moteur car ils vont s'emballer

et tu joue ca au dé pour savoir quelle paire de fils tu met en serie,lesquelles ne servent a rien et surtout la surprise quelle paire on met sur le 220v

c'est pas grave, j'ai trouvé comment faire autrement.... je vais utiliser une perceuse "martyre" pour faire ce que je voulais avec le moteur du lave linge.