Forum copain des copeaux

on verra bien si je recoit le chèques, wait and see

C'est tout ce que l'on te souhaite;

Maintenant faut trouver un autre moteur....

Une piste

http://www.monechelle.fr/catalogue/mote ... 800-412717

Bonne soirée

Stéphane

Dorora a écrit :on verra bien si je reçoit le chèques, wait and see

Le comble serait qu'il t'envoie un chèque .................................... en BOIS

on verra, pour le moteur, je vais le démonter cet après midi si ma crève me lâche un peu le nez
je pense qu'un re-bobinage sera moins chère qu'un moteur neuf, changement des roulement au passage, je me retrouverais donc avec un moteur "neuf" à moindre frais.

Il me semble, de mémoire lointaine, que certain moteur de compresseur n'était pas re-bobinable, mais ne me rappel pas si notre bobineur nous avais refuser un moteur classique , et bon si ça se trouve c'est une panne moins grave qu'il n'y parait, même si pour le coup je suis pas super optimiste

Voilà, j'ai sorit le moteur, brancher en direct:

https://www.youtube.com/watch?v=7RSoWfR ... e=youtu.be

un problème de connexion au forum, ne m'a pas permis de répondre avant.
suite au passage du tri au mono sur mes kity, j'ai conserver les moteurs tri d'origine, qui sont en parfait état. Malheureusement je viens d'aller vérifier, mais le moteur de la 638 est légèrement moins puissant que celui de la 639 (2,2kW contre 3kW) désolé.
j'espère que tu trouvera une solution à ton problème.

Alors, je suis passé chez un re-bobineur ce matin, et j'en ai appeler plusieurs, ça parait être un bon petit business d'escroc
Pas de devis fixe, on verra une fois fait le prix qu'on va vous facturer en gros
donc celui de ce matin, 350€, mais peut être 400 hein ou + on sais pas.. un au tel donne pas de prix et l'autre 280HT
bref donc c'est un moteur freiner, j'ai regarder les prix vite fait, je tombe sur un truc à 750€ :'(

donc j'ai décidé de regarder moi même d’où vient le prob, et si possible réparer moi même
voilà donc ou j'en suis avec le moteur
Vu que tout est démonter coté elec, je vais en profiter pour modifier tout le vieu système à fusible et passer avec contacteur +thermique ou autre du même genre, ça m'évitera au moins le stress des fusibles qui pète et me laisse en carafe un dimanche

sinon j'ai pousser un peu mes investigation, j'ai sorti les fers..WOW!, je vous montrerais ça tellement ça vaut des points, mauvaise blague, deux des vis de serrage tourne dans le vide, donc à priori les pièces seront à racheter si on peu encore en trouver :s
Ou trouver quelqu'un travaillant le métal pour tailler un carré de 10mm sur la tête d'une vis avec un ø plus gros que celui d'origine pour percer plus gros et remplacer celle en place.
les tables de dégau sont à réglé, mais ça n'a vraiment pas l'air compliquer du tout, je doit encore vérifier la table de rabot, pas eu le temps cet aprèm

Voilà pour les nouvelles, peut être elle prendra un petit coup de peinture si elle est sage et que je trouve un peu de budget pour la peinture :s

Hello,

des news ?

Oui, le moteur à été réparer, et le gars m'a bien fait parvenir un chèque de 200€ pour palier à ça

je n'ai pas encore fait le calcul total de ce que m'a couter la machine du coup, mais ça doit avoisiner les 750/800€

j'ai une vidéo de la rénovation en préparation, avec bien sur quelques essais, qui m'ont ravi

j'avoue que j'ai craquer pour les fers de dégau Forézienne, en 400mm ça douille, mais le résultat est à la hauteur!

bonne nouvelle

le gars a été honnete

Oui, heureusement

Pour le moteur, il y avait un court circuit dedans, moins grave et moins cher que prévu, mais d'autre dépenses ont quand même gonfler la facture pour revenir aux prix initial quoi

Dorora a écrit :... mais d'autre dépenses ont quand même gonfler la facture pour revenir aux prix initial quoi

C'est toujours comme çà

Mais une fois que la machine te donnera satisfaction les faux frais seront vite oubliés, j'ai hâte d'en voir plus !

Je suis en réflexion pour l'installation des roulettes la, ça va être indispensable vu la configuration du garatelier en ce moment.
J'ai trouver le poste a souder, reste a trouver la meilleur installation

Bouton pour mise en marche et arrêt reçu aussi donc je vais pourvoir finir l'elec

Bon c'est cool, je suis en pleine reflexion moi même pour l'achat d'une combinée pour remplacer ma kity sur table, l'occasion je regarde bien sur mais c'est souvent en tri-400 et ça complique fort l'histoire. Content pour toi en tout cas

Alors oui, la 639 est en tri, mais comme on viens de construire, j'ai pas réfléchi bien longtemps à savoir si je prenais le tri ou pas :p