Forum copain des copeaux

Bonjour

va falloir une paire de huskys!

Au minimum, comme ça tu joindras l'utile à l'agréable.

un rayon de courbure assez grand

Je n'ai pas l'expérience et le rayon sera sans doute plus grand que celui que tu as fait. Voir si R= 25 est possible? Il te faudrait essayer c'est assez facile si tu as un "cuit vapeur" ou en bricolant avec une cocotte minute et un caisson en bois.
vidéo.
https://copaindescopeaux.fr/content_pag ... apeur.html

Bonjour , est ce que quelqu'un aurait deja construit ce genre de meubles avec des palettes , j'ai essayé de reproduire ce diy ( Lien supprimé par la modération ) mais je n'arrive pas a finalisé , la qualité des palettes est-elle très importante ?

Bonjour à tous,

Pas trop compris le message d'alicia1. Un problème vu que le lien a été supprimé par la modération?

Sinon de mon côté, un nouveau contretemps, et celui-là je m'en serais bien passé puisque je passe mes après-midis à l'hôpital où ma fille a dû être admise en urgence. Heureusement, très bonne prise en charge, et plus de risque majeur...
Du coup, les machines sont au repos forcé, et c'est les toubibs qui bricolent pour améliorer la filtration (pb de reins...)

Je ne sais pas quand je pourrai débuter les travaux de finition. J'avais juste fait les allégements du plateau: Je ne sais pas pourquoi, j'ai creusé sur chaque face, en laissant quelques millimètres au milieu, pour me dire après coup que j'aurais pu faire uniquement des creux plus profonds sur un seul côté.
En plus, en creusant sur le dessous, je ne risquais pas d'avoir de la neige et de l'eau stagnante dans les fente du dessus comme ici. Du coup, j'ai percé un trou à chaque bout des fentes pour laisser évacuer l'eau.
Bref, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?

Sinon, besoin d'un petit conseil: j'ai quelques traces de brulures aux extrémités. J'ai creusé avec une fraise cuvette, et même en essayant de rester en permanence en mouvement, je pense que les traces aux extrémités sont dues à des copeaux qui s'évacuent moins bien.
Je galère pour rattraper au ponçage comme les extrémités sont toutes en courbe. Une idée sur la façon de procéder?
Au pire, je laisserai comme cela, ça ne se verra pas tant que cela. Laurent

Bonsoir Laurent,

Super dur de rattraper des brulures au ponçage, avec un racloir d'ébéniste c'est beaucoup plus facile, mais vu l'endroit et la taille c'est exclu.
Bon rétablissement à ta fille.

avec un ciseau debout, soit tel quel, soit encore mieux en recourbant un peu le fil comme pour un racloir, c'est fait en 3 secondes. Tu peux même affuter ton ciseau sans enlever le morfil, ça te fera un racloir.

Je ne comprends pas comment faire avec le fond en cuvette. On est en courbure demi cercle dans le plan horizontal et en courbure quart de cercle dans le plan vertical. Je ne vois pas comment respecter ces 2 courbes avec un ciseau!
Même avec un ciseau très fin, cela ne risque-t-il pas d'entailler la cuvette?

je pensais qu tu parlais du plat , donc tu parles de l'intérieur de la lèvre, en vertical.
Il faut se faire un petit racloir.

Bonjour à tous,

J'ai quasiment terminé la luge. Voici ce que cela donne:
Les finitions ont été plus longues que je ne l'imaginais. Après contact chez Rubio, voici ce que j'ai appliqué:

• ponçage avec une étape humidification pour faire ressortir les fibres puis dernière passe grain 120/150 max;

• nettoyage avec le Préparateur extérieur;

• application de Tannin primer;

• 1 couche de Saturabois (huile Rubio pour extérieur), couleur fleur de coton (que j'avais en stock);

• 1 couche de WoodCream incolore après 36h mini, pour son effet hydrofuge.

Plutôt satisfait du résultat, mais au toucher, cela donne une sensation de poisseux. J'ai peut-être mis trop de WoodCream.

Quelques détails:

• J'ai gravé un chamois à la défonceuse à la main avec une fraise à écrire de 60°. Cela se fait très bien. Je plonge la fraise en surface, sans forcer, puis je rajoute 2 dixième de mm. Cela suffit pour ne pas faire une veine trop large, et la défonceuse se contrôle bien, même avec une OF1400.

  

  J'avais envisagé de teinter en plusieurs couleurs, mais j'ai finalement opté pour ne rien souligner de plus, le dessin reste discret. La photo en basse résolution est trouble, cela rend vraiment mieux que cela.

• Pour l'assise: des bandes de tissus croisées, maintenues par des barres d'alu vissées, et des clous de tapissier

  

  Assise 1.jpg (47.01 Kio) Consulté 1385 fois

  

  Assise 2.jpg (46.74 Kio) Consulté 1385 fois

  

  Bandes tissus.jpg (42.07 Kio) Consulté 1385 fois

  Très content du résultat, confort a priori suffisant en ayant tendu les sangles à la main (à confirmer à l'usage).
  PS: j'avoue, gros coup de main de ma Maman pour la couture!

• J'ai enroulé de la cordelette autour des poignées, ainsi que de la ficelle de lin à l'emplacement des pieds sur le palonnier:

  

  Poignées.jpg (46.23 Kio) Consulté 1385 fois

  

  Avant.jpg (41.87 Kio) Consulté 1385 fois

  Il faudra que je refasse les poignées de freins, elles sont un poil trop basses (cela sera trop limite avec de gros gants de ski). Je les referai en modifiant l'angle, un peu plus que 90°...

• Ajout d'une marque de centrage des pieds (avec une rainure en V au centre du plateau, + taquet de positionnement, car je dévisserai surement les pieds pour le transport

  

  Centrage.jpg (41.64 Kio) Consulté 1385 fois

• Enfin, j'ai repoli les pièces en alu, finition miroir. Exemple: les griffes des freins, ou le capot rond juste au dessus du chamois

  

  Freins.jpg (44.01 Kio) Consulté 1385 fois

Et voilà, bilan plutôt positif, mais il va falloir attendre quelques mois maintenant.
D'ici là, il me reste juste à reboucher les trous de fixation des skis (je mettrai du mastic noir de pont de bateau, que j'ai déjà mis autour du capot rond alu au-dessus du chamois).
Je me tâte pour reprendre la déco des mini skis de devant. J'envisage de les poncer, de passer une couche de bleu en bombe aérosol, puis de remettre plusieurs fines couches d'epoxy Crystal. Je vais d'abord faire un essai.

Sinon, je passerai au projet suivant: le petit frère... (un paret de Manigot). A suivre.......

Bon dimanche à tous, bons copeaux.

Laurent

Super on peux jouer aux Dames en glissant

Bonsoir,

De retour de vacances au ski, la luge a enfin été baptisée... Premières impressions:
- le siège est vraiment très confortable, même à deux;
- la luge n'est pas si lourde à tirer même en montée;
- mais il va falloir faire des ajustements pour la direction et les freins.

Les freins ne mordent pas assez (les conditions n'étaient pas idéales, avec une neige dure, limite verglacée), et il faut que je consolide par des vis transversales au niveau des coude à 90.

On arrive à modifier très légèrement la direction, mais pas assez franchement. Idéalement, il faudrait que les skis avants s'inclinent pour que les cares mordent, car là, les skis restent à plat. Mais ça devient compliqué à faire. Je raccourcirai dans un premier temps les pieds arrières pour mettre plus de poids sur les skis avants. Peut-être faudrait-il aussi incliner un peu les skis avants en très légère position "chasse-neige"...

Bon, faudra attendre l'année prochaine pour voir si les améliorations fonctionnent, car je n'avais pas les outils sur place, et vu le peu d'enneigement , je ne suis pas sûr de pouvoir réessayer cette année!

si tu veux incliner les skis en virage il faut faire comme sur les autos avec de l'angle de pivot , donc une articulation indépendante par ski, pas un train complet. Ca peut se faire avec des rotules par exemple ou bien des fourches de vélo .

Salut Lamouette,

Oui, j'ai trouvé une source d'inspiration d'un ricain qui a atteint plus de 50 km/h:

Détail de sa construction ici .

Je réfléchirai peut-être à un tel dispositif pour une future v2, mais ça fait un peu usine à gaz, et je préfère le confort de la mienne, à mon âge! Pour le moment, je ne vais faire que de légers ajustements...

moyen pour tourner , ce n'est pas parcequ'on met un ski sur une carre qu'on tourne
non je voyais autre chose, plus dans l'esprit de ce que tu as fait avec un train avant pivotant mais pas tout l'essieu , juste 2 skis indépendants.
En s'inspirant de la géometrie du train avant du kart tu vois que les roues s'inclinent en virage, c'est lié à l'angle de pivot , la fusée a un axe de rotation incliné et c'est combiné avec l'angle de chasse et de carrossage. Tout ça ne tient qu'à peu de chose, la façon d'incliner ses axes.

Oui, la seule prise de carre ne suffit pas.
Lui, il ajoute le transfert de poids sur le ski intérieur pour tourner.
Un autre système (plus compliqué) serait de combiner la rotation sur l'axe vertical à une prise de carre...

Deux skis indépendants, ça risque peut-être de rendre le pilotage plus compliqué pour des enfants.

j'avais pas vu la fin de ton message...

Ouah la luge de compet

Chapeau pour la réalisation

LaurentM2000 a écrit : ↑18 févr. 2023, 10:16 Oui, la seule prise de carre ne suffit pas.
Lui, il ajoute le transfert de poids sur le ski intérieur pour tourner.
Un autre système (plus compliqué) serait de combiner la rotation sur l'axe vertical à une prise de carre...

Deux skis indépendants, ça risque peut-être de rendre le pilotage plus compliqué pour des enfants.

les axes de rotation indépendants mais une barre de direction qui relie les deux skis , comme les bagnoles. La prise de carre se fait automatiquement vu que les axes sont inclinés, c'est tout simple. En fait comme ton plateau que tu as mis horizontal, à la place tu en fais deux et tu les incline un peu en arrière et sur le coté.

Je n'avais vu que les 2 premières lignes de ton message à la première consultation, et je m'étais arrêté à "juste 2 skis indépendants". Ce n'est pas la première fois que j'ai des posts tronqués comme ça!

Sinon, il y a ça aussi:

Plus sérieusement, je suis retourné voir la luge commercialisée dont je me suis inspiré, et en regardant les skis utilisés, ils ont des rainures centrales qui doivent permettre de mieux virer : A priori, les 2 skis sont différents (références différentes pour ski droit st ski gauche)
Ils les vendent en pièce détachées, mais c'est pas donné (113€ paires de skis courts, 212€ les longs)

Je vais creuser cette piste (c'est le cas de le dire )

C'est ton montage à géometrie non variable. Bon, quand même les rainures vont aider , tu peux fixer des règles en alu sur tes skis et les raccourcir , ça va bien aider à tourner.
Le top ce serait ça comme train avant

Bonne idée, les règles sous les skis, j'essaierai.