[ETABLI] en bois de charpente

[alban]

Yop,

j'ai édité. Est-ce mieux ?

Amicalement,
Alban

[gahel]

Oui, c'est parfait, merci

[hundertaker]

Bonsoir,

Si certain d'entre vous on une expérience de ce genre de "descente", n'hésitez pas à me faire part de vos remarques
Alban

Si si, j'ai bonne expérience quand même et bon souvenir ...
T'inquiète dans le sens de la pente ça vas tout seul, c'est quand ça passe au plat que c'est plus lourd...
Mon treuil de coude s'en souvient ...

Une suggestion, oui : met pas le pied en dessous...

[Jean-Mich]

ola alban, étude très poussée,chapeau bas.
Et un de plus qui n'aime pas trop le hasard....

Hundertraker,

Est-ce raisonnable de faire ce genre de travail en tong, tu cherches la, je suis profondèmment deçu ;

Amicalement Jean-Mich

[Olink]

J'espère être dans le même embarra que toi dans pas longtemps ( a peu prés 6mois-1 an) même si la problématique est différente ( je poserai le problème en temps voulu).

déjà je pense qu'acheter 1 pain de paraffine va te servir ( ça améliore considérablement le coefficient de frottement)
Même si tu ne t'en sert pas pour cette fois ça sert toujours ce truc la lubrifier lors du sciage par exemple ou encore anti- rouille ( après légère chauffe)lors d'un stockage ou faire des confitures mais bon je m'égare
Faisant pas mal appel a des spécialistes de la manutention, dans mon travail (plusieurs dizaines de tonnes), si ton livreur viens avec un clark je pense qu'il peu te le descendre sans problème, Les chariots élévateur étant équipé de système d'alarme si la charge tends a faire verser l'équipage. Hors 300 kg c'est pas énorme tu peux éventuellement lui demander.
Par contre il te le posera devant l'entrée puisque le mat ne passera pas la porte de ton atelier mais il pourra te le mettre légèrement dedans rester plus grand chose et en plus sans trop de problème.
S'il ne peux pas ( incapacité du clark) ou ne veux pas, je ferai glisser tes skis sur du mélaminé pour que ça glisse facilement en plus tes bastaing te diront merci pour leur état de surface après la glisse. Par contre règle base toujours assurer la descente pour que ça s'emballe pas ( si ta masse est de 300KG ça fait un effort une poussée naturelle de 30Kg si je me trompe pas dans le calcul)
Par contre retirer les skates en actionnant le treuil et toi poussant la palette la je suis pas sur de la manip.Vaux mieux que tu bloques la palette par quelque chose et pas toi ( oui tu es précieux pour nous) et surtout quand le skate échappe de la palette elle va tomber non? comment pense tu résoudre ce problème nous nous utilisons des crics de ce type toi tu l'utiliserai pour poser et non lever. Mais faut en trouver autre problème...

Copalement

[Jean-Mich]

Alban,
Pourrais tu m'envoyer ton plan sketchup.
Je fait ce qu'il faut et je te le renvoi, beaucoup plus facile que d'expliquer.
J'ai fait un peu de déplacement de machine, genre 10 tonnes.
Comme tu veux.

Cordialement Jean-Mich

[oliver67]

C'est hallucinant comme on peut se casser la tête pour si peu.
Franchement, 300 kg c'est peanuts.
J'ai descendu des palettes de pavés (1300kg) sur un simple tire pale.
Tu loues ça chez locarest pour 20 euros la journée.
Le freinage tu me diras ? C'est tout bête, il suffit de régler l'élévation de ta palette de façon à ce qu'elle glisse sur le sol. Si ça s'emballe, tu laisse descendre la palette, elle se bloque.
Mais franchement, 300 kg, tu risque nada.
Maintenant, si tu ne sais que faire pour passer le temps, ton système est pas mal.

[alban]

Alban,
Pourrais tu m'envoyer ton plan sketchup.
Je fait ce qu'il faut et je te le renvoi, beaucoup plus facile que d'expliquer.
J'ai fait un peu de déplacement de machine, genre 10 tonnes.
Comme tu veux.

Cordialement Jean-Mich

Pas de problème. Je pensais pas que ça intéresserais c'est pour cela que je l'avais pas mis ^^. J'ai joint le fichier a ma réponse.

et surtout quand le skate échappe de la palette elle va tomber non? comment pense tu résoudre ce problème

Effectivement.... Il me reste les "coins" à 45° issue de la découpe des bastaings. Tu pense que cela ferais l'affaire ? ou est-ce trops aléatoire comme technique ? La différence entre l'épaisseur des bastaings et la palette sera d'environ 2-3 cm. Effectivement faut que je trouve une solution......

Et un de plus qui n'aime pas trop le hasard

Effectivement j'ai horreur des surprises (bonnes ou mauvaises d'ailleur) ^^

Mais franchement, 300 kg, tu risque nada.
Maintenant, si tu ne sais que faire pour passer le temps, ton système est pas mal.

Et je fait comment avec un tirepal dans une pente a relief comme ici ? Oui parceque les V sont en reliefs (un décroché de 2cm pour chaque V). J'ai pas envie de retrouver la machine dans le fond de l'atelier ou de m'éclater un pied juste pour avoir fait le guignol. Non 300kg ce n'est pas rien.

Merci pour vos messages en tout cas

Amicalement,
Alban

[Olink]

Bonjour Olivier

C'est hallucinant comme on peut se casser la tête pour si peu.
Franchement, 300 kg c'est peanuts.

Tu as raison la masse n'est pas grande, mais le cout de la machine n'est pas si peanuts que ça sans nul doute pour l'ensemble d'entre nous. Donc je pense que c'est normal de réfléchir un minimum pour prévoir quelque chose que tu réussira a coup sur. Ta solution du transpal est pas mauvaise du tout, mais faut pas se louper quand même. Perso j'en ai l'habitude mais celui qui n'a pas fait, peux quand même se mettre dans une mauvaise posture ( genre tu te met en amont de la charge et pas devant). A voir quand même avec un transpal comment tu va gérer les cassure de pente celle d'en bas pas de soucis tu monte la charge et ça passera. Par contre celle d'en haut si tu pose alors la t'es pas dans mouise la garde au sol étant d'une dizaine grand max de centimètres , et faut voir avec la longueur de fourche si ça passe. Ça reste donc a réfléchir.

Copalement

[Jean-Mich]

Alban,

Principe en partant du haut: Madame ou autre, au commande du treuil éléctrique.
il faut laisser descendre tout doucement, les cylindres sortiront naturelement par l'arrière de tes skis.
Toi une fois sorti tu replace le cylindre a l'avant ATTENTION hors de question de placer avec les doigts tu mets le cylindre un peu devant et tu tiens avec un simple bout de bois.
300kg ou 1000 kg même résultat si un de tes doigt passe sous le cylindre que tu engages c'est l'éclatement du doigt
Pour placer les cylindre sous les skis au départ barre a mine et cale en coin tu soulèves et le tour et jouer.

@Olink ce n'est pas une question de se casser la tête pour rien,je crois qu'il est facile de comprendre qu'il y tient comme a la prunelle de ces yeux

entree_atelier.skp

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Cordialement jean-Mich

[Olink]

Salut Jean-Mich

Au contraire, j'ai bien dis qu'il fallait se casser la tête pour pas se louper

[Jean-Mich]

mille excuses olink, le message etait destiné a olivier67.

Désolé !

Cordialement Jean-Mich

[oliver67]

Bonjour Olivier

C'est hallucinant comme on peut se casser la tête pour si peu.
Franchement, 300 kg c'est peanuts.

"A voir quand même avec un transpal comment tu va gérer les cassure de pente celle d'en bas pas de soucis tu monte la charge et ça passera. Par contre celle d'en haut si tu pose alors la t'es pas dans mouise la garde au sol étant d'une dizaine grand max de centimètres , et faut voir avec la longueur de fourche si ça passe. Ça reste donc a réfléchir."

Copalement

C'est tout à fait exact. MAis en soulevant la masse à fond, en général ça passe. Encore faut-il la descendre à temps tout de suite après.
Enfin je ne suis pas sûr que les solutions vues jusque là soient plus efficaces et moins dangereuses, au contraire.

Concernant les problèmes de relief dans le sol, j'opterais dans ce cas pour une autre solution.
Je placerais la machine sur une planche à roues, l'ensemble fixé par une corde adéquate et reliée à l’œillet de ta prise de remorquage de voiture.
Ainsi fixé, tu donnes du mou pour laisser descendre.
J'ai descendu une voiture d'un talus de la même manière. On était deux à tenir au début, la voiture ne bougeait pas. IL a fallu être seul à tenir pour avoir la meilleure sensibilité possible et presque aucune force dans les mains.

[Jean-Mich]

Olivier67

Il est évident qu'il y a après des centaines de possibilités.
Apparemment il parle treuil électrique, c'est vrai que la solution du chariot et la meilleur avec les roues avant dirigeable.
J'ai pensée a la solution peut-être la moins Cher! Genre tube en galva (chauffagiste) type 20/27 ou taille inférieur vu le faible poids

Le tout est quelle arrive en bas saine et sauve

Copalement Jean-Mich

[Sed]

Si certain d'entre vous on une expérience de ce genre de "descente", n'hésitez pas à me faire part de vos remarques

Alban

Heu, tu "jette" tout dans la descente et tu cour en bas pour l’arrêter avant le fond du garage

[Sed]

On enlève les traverses de maintient, et on fait glisser la palette jusqu'au bord des bastaing



Alban

Tu maitrise vachement bien SketchUp

[Jean-Mich]

Mais au fait Alban, dans ch'nord (le nord) les routiers sont plutôt cool,moyennant un petit pourboire il te donneras a mon avis un petit coup de main pour le mettre dans ton garage a l'aide du transpal.
Quand le routier est venu livrer ma rabot dégau (pas lourde mais encombrante) dans un carton étant seul, je lui est carrément demandé, et nous l'avons rentre chez moi ensemble.(il est reparti avec un petit billet et m'a remercier mille fois)

Cordi Jean-Mich

[hundertaker]

Sûr, pour maitriser !

Je n'ai rien dit au début et plutôt fait le mariole en postant de manière décâlée...

Cependant, vu la pente de 5° que tu as, je met ma main à couper que tes 300kg ne glisseront jamais à part si ils sont sur roulettes.
De plus si jamais ils glissent (cest que tu auras huilé ou savonné ta pente) comme ta pente ne fait que 6 m la vitesse à l'arrivée serait (avec savon) de 5-8Km/h

Comme tout est droit, ton treuil au fond de l'atelier ira bien et je ne pense pas qu'il y ai quoi que ce soit à retenir dans la pente...il faudra tirer ... :?

Je te donne un exemple des plus bêtes : une voiture, ça fait 1.8 à 1.2 Tonne, sur belles et grosses roues standard ... ça se retient sur une petite pente même par un seul homme ou une petite câle.

Je pense juste qu'il n'y a aucune inquiétude ni risque à avoir : ton treuil et "roule ma poule" ...

Tu demandera au manutentionnaire, si il a un transpalette, je suis sur qu'il te la dépose pile au bon endroit, dans l'atelier, jute en freinant un peut le transpalette dans la pente ...

Tu nous prendra une p'tit photo à la livraison ? Avec 6 pages de fil tu nous le dois bien, on est tous curieux...

Amicalement...

"edit" le temps de poster Mr Jean-Mich a eu la même idée que moi ... on s'est croisé...

[Jean-Mich]

[alban]

bon,.... vous avez surement raison. Je m'en fait surement pour rien....
J'essaierais de voir avec le livreur s'il pense qu'il peux le faire.
Au pire, les skis sont déja pret. Y'a plus qu'a la poser dessus

Oui j'essairais de faire des photos de la livraison


Amicalement,
Alban