Forum copain des copeaux

Ouf ! c'est bien d'avoir mis les images, mais c'est dommage d'avoir attendu la quatrième page, cela aurait permis d'avoir l'avis avisé de diomedea, avant tout ce débat passionné sur le WD40 et les huiles.
Pour ceux qui ne trouveraient pas d'acide phosphorique, il y en a dans le coca.

ah oui mais il y a surtout du sucre, après ça va être tout collant

Ps : j aurai mis la photo plus rapidement mais sachant pas comment mettre la photo. J ai pas vraiment chercher par manque de temps.

Mais non bulu faut prendre du coca zéro

@cosmos : ce n'était pas un reproche. j'ai écrit "dommage". Ceci étant le débat sur les lubrifiants peut t'aider.

apprenti45 a écrit :... avant tout ce débat passionné sur le WD40 et les huiles...

WD40 pour "Water Displacement 40th formula" est bien un produit de protection: https://fr.wikipedia.org/wiki/WD-40, à défaut d'être un dégrippant!
L'acide Phosphorique est utilisée par les boscos pour faire disparaitre les traces et coulures de rouilles sur les surfaces peintes. Et la rouille, ils connaissent!

Pour tout ce qui doit coller mais qui ne colle pas, y a le scotch . Pour tout ce qui ne doit pas coller mais qui colle, y a le wd40......

Rascal a écrit :Pour tout ce qui doit coller mais qui ne colle pas, y a le scotch . Pour tout ce qui ne doit pas coller mais qui colle, y a le wd40......

C'est vrai que dans certain cas c'est une sacré saloperie! Je l'ai utilisé un temps comme huile de coupe, ou c'est vrai il donne de bon résultat, jusqu'au jour ou je me suis rendu compte que c'était lui qui était responsable du durcissement jusqu'au blocage des glissières des tours (à métaux) que j'utilisais. En fait c'est sur ma CNC, en essuyant les résidus sec sur la table de bridage, et quand j'ai vu mon chiffon rester quasiment collé par une espèce de mélasse, que je l'ai bannis de l'atelier, surtout de la CNC, je n'ai pas envie que ce produit s'insinue dans les guidages à billes!
Donc WD40 en protection oui, en lubrification, méfiance!

le WD40 à tendance à gommer un peut comme la vieille essence qui te nique tes menbrane.

Bonjour,

Je réactive ce post car j'ai la même mésaventure que Cosmos.
J'ai acheté une défonceuse Festool OF1010 fin mai 2017. Pour diverses raisons je n'ai pas eu le temps de m'en servir avant la semaine dernière. Après utilisation j'ai soigneusement nettoyé la poussiere avec un chiffon propre et sec.
Aujourd'hui, lorsque j'ai sortie la defonceuse de sa boite, j'ai eu la surprise de trouver les colonnes et le porte outil complètements rouillés.
Effectivement, je n'ai pas mis de produit de protection après utilisation, mais cela me semble vraiment fragile (autant de corrosion seulement 6 jours après la première utilisation).
J'ai contacté le SAV du revendeur ainsi que le SAV de Festool.
En attendant, j'ai mis du lubrifiant sec au PTFE afin de'essayer de stopper la progression de la rouille.
Cosmos quelle a été la réponse de Festool?
Merci

Bonjour,
Là il y a un problème! On voit bien que ce sont des empreintes, c'est donc l'acidité de tes doigts qui en est responsable de cette rouille. Cela dit, ce n'est pas normal! Les colonnes ont elle un défaut de traitement de surface?
La graisse sera sans effet si tu ne retire pas toute la rouille avant de l'étaler, utilise plutôt un pasivateur genre acide phosphorique.
++
JP

Sur une machine neuve ou presque , ce n'est pas normal et plutôt bizarre; Pour moi, sous garantie, c'est retour SAV, surtout ne pas mettre de produits pour essayer de retirer cette rouille.
Je me demande si ce n'est pas ton nettoyage qui a provoqué ce pb, parce que 3 mois sans servir, pas de pb et dans cet état 6 jours après la 1ere utilisation
Les traces sur l'arbre ne vont pas gêner le fonctionnement, mais sur les colonnes, ce n'est pas la même chose.

Merci pour vos réponses.
Je n'ai pas trop osé y toucher tant que je n'ai pas de réponse de Festool.
Comme j'etais inquiet concernant l'epaisseur de la rouille et l'etat de surface après traitement, j'ai enlevé la rouile sur un côté d'une colonne.
N'ayant pas d'acide phosphorique et les magasins etant fermés, j'ai poli légèrement avec du vitro clean.
La rouille part relativement bien (heureusement apres 6 jours ! ). Cependant localement la surface n'est déjà plus lisse.
Je vous informerai du retour de Festool. J'ayrais quand même du mal à comprendre qu'ils n'y a pas un problème de fabrication au moins sur les colonnes. Je n'ai jamais eu ce problème avec mes autres outils. Si cela venait uniquement du coup de chiffon et de l'acidité de mes doigts, ce problème serait récurrent.

Oui effectivement il y a comme un petit problème. Et si ça vient de la sudation des doigts, il faut vite aller consulter une spécialiste.
Plus sérieusement, il y a un problème avec ces axes. Tout rouille dans mon atelier hyper humide, mais jamais eu de souci avec les axes des defs. Et c'est pas du Festool !

Bonjour,

Je viens de me servir de ma défonceuse ce week-end après 3mois sans utilisation.
Et... rouille sur les colonnes comme malex. Alors c'est moi important que malex mais tout de même... Sur une défonceuse de moins d'un an toujours stocké proprement et au sec ca la fout mal.

Je vais appeler le revendeur pour voir ce qu'il en pense mais clairement ca ne me semble pas normal. A plus de 400 euros la défonceuse on s'attend quand même à mieux niveau qualité d'acier.

Bonjour à tous,
J'ai justement un client qui vient de m'appeler pour un problème de ce genre. Nous qui sommes basés en Alsace nous ne rencontrons pas ce problème avec nos clients régionaux mais avons déjà vu ce problème revenir régulièrement surtout pour des clients près de la mer (corse, bretagne etc...).
On a déjà vu avec Festool pour ce genre de problème, leur solution est simplement de poncer avec un abrasif très très fin la rouille (gr600/800 c'est top) qui est apparue et d'appliquer du WD40 sur les coulisse. En effet la graisse protège un peu mais pour les machines qui ne fonctionnent pas régulièrement ça peut arriver.
Je l'ai déjà fait moi même pour plusieurs machines qui nous étaient revenues et ça fonctionne parfaitement et sans abimer les coulisses. Si bien sur vous l'avez prise chez nous n'hésitez pas à me recontacter
Sinon pour avoir déjà essayé, vinaigre blanc ou acide citrique (bref un truc acide) ça marche également mais toujours bien sécher et passer du WD40 juste après.
Un petit peu d'huile de coude et au boulot

Bonjour,
Attention au WD40! C'est effectivement un produit qui ce prête parfaitement à la protection contre l'humidité, puisqu'il à été étudié pour ça, mais en séchant il laisse une fine pédicule qui, en s’immisçant entre les bagues et les colonnes, va durcir la plongée. Réflexe quand ça devient un peu dur, on en remet une couche qui dissout la précédente, et ainsi de suite jusqu'au blocage! J'en parle parce que c'est du vécu!
++
JP

c'est étrange qu'ils ne mettent pas un grade d'acier un peu plus résistant à la corrosion pour les coulisses. D'un point de vue mécanique, les contraintes sont pas énorme, ils devraient pouvoir mettre à peu près n'importe quoi, même de l'inox genre 316L.

Ou simplement un traitement de surface comme n'importe quel vérin.
Je suis en bord de mer et j'ai une vieille Metabo depuis au moins 20ans, et elle n'a pas la moindre trace de rouille, elle a même traversé le golf de Gascogne à plusieurs reprises!
La Of 1400 ne semble pas avoir ce problème...
++
JP

J'ai justement un client qui vient de m'appeler pour un problème de ce genre.

Le client c'est moi!
Quand j'aurais reçu l'éponge abrasive je tenterai la solution de ponçage proposée. Merci pour la proposition d'envoie gratuite.
Je reste sceptique sur le WD40 cependant, peut-être qu'un traitement au Teflon serait plus adapatée nan?

Pour ma part, je traite au silber gliss. Testé depuis plus d'un an sur le fut de ma perceuse à colonne pourtant dans un garage non chauffé, ça n'a pas bougé.