Forum copain des copeaux

Tamilhaz a écrit : ↑05 janv. 2024, 10:27
rvbret a écrit : ↑05 janv. 2024, 10:05
pour le gros piston, je pense qu' il faut basculer la machine et accéder par dessous. je me suis contenté de mettre du WD40 sur la partie visible sous la table, et ca a marché.
Il faut éviter le WD40 sur tout ce qui est glissière. Sur le coup ça semble correct mais après c'est un produit qui provoque un gommage. Privilégier un vrai dégrippant genre transyl owatrol puis plus tard de la vrai huile de glissière genre G68.

Merci pour tes remarques et références, je cherchais justement une huile

tu peux mettre du WD40, mais pas le "basique".
Le WD40 specialist est très bien. Mais le transyl ou le 3en1, ou le Facom sont très bien aussi.

rvbret a écrit : ↑05 janv. 2024, 10:05 pour moi, pas de soucis, c'est un combiné Degau/rabot/mortaiseuse, alors tout le coté opposé à la mortaiseuse est libre, juste un capot avec 4 vis, et on accede aux poulies et courroie
l'autre problème, le commutateur de sens de marche (inverse pour la mortaiseuse), alors j'ai remplacé par 2 disjoncteurs . faut juste pas mettre les 2 en marche en même temps !!!!!!
pour le gros piston, je pense qu' il faut basculer la machine et accéder par dessous. je me suis contenté de mettre du WD40 sur la partie visible sous la table, et ca a marché.

Le sens de la mortaiseuse doit être le sens de la rabo-dégau sinon il y a eu un mauvais remontage des fils de connexion du moteur, dans l'ancien temps cad avant toi

Douglas53 a écrit : ↑05 janv. 2024, 11:54
rvbret a écrit : ↑05 janv. 2024, 10:05 pour moi, pas de soucis, c'est un combiné Degau/rabot/mortaiseuse, alors tout le coté opposé à la mortaiseuse est libre, juste un capot avec 4 vis, et on accede aux poulies et courroie
l'autre problème, le commutateur de sens de marche (inverse pour la mortaiseuse), alors j'ai remplacé par 2 disjoncteurs . faut juste pas mettre les 2 en marche en même temps !!!!!!
pour le gros piston, je pense qu' il faut basculer la machine et accéder par dessous. je me suis contenté de mettre du WD40 sur la partie visible sous la table, et ca a marché.
Le sens de la mortaiseuse doit être le sens de la rabo-dégau sinon il y a eu un mauvais remontage des fils de connexion du moteur, dans l'ancien temps cad avant toi

Peut-être que l'ancien utilisateur de la machine avait un stock de mèche, mais du mauvais sens, et il a fait ça pour éviter de racheter !

électron a écrit : ↑05 janv. 2024, 12:26
Douglas53 a écrit : ↑05 janv. 2024, 11:54
rvbret a écrit : ↑05 janv. 2024, 10:05 pour moi, pas de soucis, c'est un combiné Degau/rabot/mortaiseuse, alors tout le coté opposé à la mortaiseuse est libre, juste un capot avec 4 vis, et on accede aux poulies et courroie
l'autre problème, le commutateur de sens de marche (inverse pour la mortaiseuse), alors j'ai remplacé par 2 disjoncteurs . faut juste pas mettre les 2 en marche en même temps !!!!!!
pour le gros piston, je pense qu' il faut basculer la machine et accéder par dessous. je me suis contenté de mettre du WD40 sur la partie visible sous la table, et ca a marché.
Le sens de la mortaiseuse doit être le sens de la rabo-dégau sinon il y a eu un mauvais remontage des fils de connexion du moteur, dans l'ancien temps cad avant toi
Peut-être que l'ancien utilisateur de la machine avait un stock de mèche, mais du mauvais sens, et il a fait ça pour éviter de racheter !

C'est possible, lorsque j'ai dépanné ma dégau avec le forum tout avait été bidouillé sur la sécurité, d'une part, et ensuite je me suis aperçu lors des connexions moteurs que je pouvais avoir la rotation à droite et à gauche sans problèmes sur ce moteur. J'ajouterais que j'ai poussé au bout cad rotation G/D avec queues de 13 et 13 mm. J'ai pas le mandrin classique, j'ai juste fait usiné une entretoise aux frais du vendeur du coffret

> electron.

Superbe réfection, félicitations.

J'ai vu que tu avais utilisé du vinaigre , pourquoi faire exactement?

Pour la boulonnerie, le démontage et nettoyage par trempage dans du Gaz-Oil / fuel Domestique marche bien. Ne pas laisser plus de 4 ou 5 jours au risque de dépôt sur tes pièces.

Je te conseille de changer tes courroies, elles doivent être assez vieilles et "sèches"

Douglas53 a écrit : ↑05 janv. 2024, 11:54
rvbret a écrit : ↑05 janv. 2024, 10:05
l'autre problème, le commutateur de sens de marche (inverse pour la mortaiseuse), alors j'ai remplacé par 2 disjoncteurs . faut juste pas mettre les 2 en marche en même temps !!!!!!

Le sens de la mortaiseuse doit être le sens de la rabo-dégau sinon il y a eu un mauvais remontage des fils de connexion du moteur, dans l'ancien temps cad avant toi
non, désolé, le câblage est bon , d'origine.
seulement le mandrin se serre dans l'autre sens, avec des mèches à mortaiser spéciales (sens de coupe inverse des mèches standards)
sinon pourquoi mettre un inverseur d'origine, commutateur compliqué
ok, je sais ça existe à droite et a gauche, mais c'est le mandrin qui decide !!!!

autre amélioration,

un peu hors sujet, mais comme ton post a du succès !!!!

du déjà vu, j'ai rien inventé, mais juste mis en pratique, pour ceux, qui comme moi, manquent de place.

une fois la dégau/rabot à la porte, ça me donne le double de débattement, 3m
bonne journée
Hervé

philippe G a écrit : ↑05 janv. 2024, 13:13 > electron.

Superbe réfection, félicitations.

J'ai vu que tu avais utilisé du vinaigre , pourquoi faire exactement?

Pour la boulonnerie, le démontage et nettoyage par trempage dans du Gaz-Oil / fuel Domestique marche bien. Ne pas laisser plus de 4 ou 5 jours au risque de dépôt sur tes pièces.

Je te conseille de changer tes courroies, elles doivent être assez vieilles et "sèches"

Merci !
Le vinaigre supprime la rouille, ça marche très bien sur des petites pièces à laisser tremper, je le fait en général dans le bac à ultrason, je met eau et vinaigre, j'immerge les pièces, je lance le bac 30mn, ensuite je laisse un jour où deux en fonction de l'état, puis un nouveau cycle ultrasons et je sort, pièces par pièce il faut les sécher et graisser immédiatement sinon ça rouille dans la minute...
Et oui je penses changer les courroies il faut que je regarde ça mais d'abord je finit de tout retaper.

rvbret a écrit : ↑05 janv. 2024, 13:35 autre amélioration,

un peu hors sujet, mais comme ton post a du succès !!!!

du déjà vu, j'ai rien inventé, mais juste mis en pratique, pour ceux, qui comme moi, manquent de place.

une fois la dégau/rabot à la porte, ça me donne le double de débattement, 3m
bonne journée
Hervé

roulettes degau 3-1.jpg

Excellent idée, j'y pense mais j'ai deux question, du coup c'est plus haut ça ne te gêne pas pour travailler ? Je fais 1m80, je penses que ça pourrai être une bonne idée. Et au niveau stabilité, tu as des roulettes freinée ? Ça suffit ?

Ne surtout pas mégoter sur la qualité des roulettes dans ce cas…
Vu le poids à supporter, il faut être sûr que les pivots vont tenir le coup.

Merci, je vais essayer une prochaine fois ta technique.

As tu déjà essayer la méthode par électrolyse?

Copeau Cabana a écrit : ↑05 janv. 2024, 14:03 Ne surtout pas mégoter sur la qualité des roulettes dans ce cas…
Vu le poids à supporter, il faut être sûr que les pivots vont tenir le coup.

Oui c'est clair, je pense utiliser des roulettes escamotable de ce genre https://www.caujolle.fr/fr/roulettes/14 ... or-50.html
À voir quelle marque je prends jai pas encore regardé

philippe G a écrit : ↑05 janv. 2024, 14:14 Merci, je vais essayer une prochaine fois ta technique.

As tu déjà essayer la méthode par électrolyse?

Oui l'électrolyse je m'en sert quand la pièce est très grosse et très rouillée, dans une poubelle avec eau salé et ancien chargeur 12V de batterie

[/quote]

Excellent idée, j'y pense mais j'ai deux question, du coup c'est plus haut ça ne te gêne pas pour travailler ? Je fais 1m80, je penses que ça pourrai être une bonne idée. Et au niveau stabilité, tu as des roulettes freinée ? Ça suffit ?
[/quote]

je fais 1.79 cm, et c'est pas gênant .
comme dit Copeau, il faut pas mégoter sur les roulettes
j'ai pris ça, et ça marche bien

https://www.amazon.de/Schwerindustriero ... ref=sr_1_4

"""Oui l'électrolyse je m'en sert quand la pièce est très grosse et très rouillée, dans une poubelle avec eau salé et ancien chargeur 12V de batterie"""
tu peux m'expliquer ???

ok, je ne connaissais pas, je vais essayer

https://www.youtube.com/watch?v=97w3KI2 ... isserMalin
merci

Pour l'électrolyse, il faut immerger la pièce dans une solution d'eau qui permet le passage du courant. Pour ce faire, il faut qu'elle soit ionisée, ce qui peut se faire en y mettant du sel (NaCl qui dans l'eau va se dissoudre en ions Na+ et Cl-) ou de la javel en cristaux par exemple.

Ensuite, tu branches ta pièces à dérouiller sur une des bornes d'une alimentation en courant continue (je ne sais jamais si c'est l'anode ou cathode, je revérifie à chaque fois), tu places une pièces "martyr" sur l'autre borne (en général une pièce inox type éponge métallique ou plaque inox), et tu fais passer un courant dans le tout.

Le courant va passer dans l'eau via une réaction chimique faisant migrer les ions : la rouille va s'en aller de la pièce à nettoyer pour se reformer sur la pièce martyr.

Copeau Cabana a écrit : ↑05 janv. 2024, 14:03 Ne surtout pas mégoter sur la qualité des roulettes dans ce cas…
Vu le poids à supporter, il faut être sûr que les pivots vont tenir le coup.

Moi ! j'ai réglé ce problème, tu peux avoir de bonnes roulettes

! j'ai rajouté un plat de 80 mm qui sert d'entraxe sur 2 roulettes. La plupart des roues machines sont sur un axe fileté soudé sur une équerre tôle.

rvbret a écrit : ↑05 janv. 2024, 13:24
Douglas53 a écrit : ↑05 janv. 2024, 11:54
rvbret a écrit : ↑05 janv. 2024, 10:05
l'autre problème, le commutateur de sens de marche (inverse pour la mortaiseuse), alors j'ai remplacé par 2 disjoncteurs . faut juste pas mettre les 2 en marche en même temps !!!!!!

Le sens de la mortaiseuse doit être le sens de la rabo-dégau sinon il y a eu un mauvais remontage des fils de connexion du moteur, dans l'ancien temps cad avant toi
non, désolé, le câblage est bon , d'origine.
seulement le mandrin se serre dans l'autre sens, avec des mèches à mortaiser spéciales (sens de coupe inverse des mèches standards)
sinon pourquoi mettre un inverseur d'origine, commutateur compliqué
ok, je sais ça existe à droite et a gauche, mais c'est le mandrin qui decide !!!!

meches mortaiseuse-1.jpg
Si vois bien tes mèches tu es sur rotation gauche

Le carter toupie terminé

Le presseur aussi

La mortaiseuse toutes les pièces sont décapées

Et le reste passe en peinture, bientôt la fin !

Tu bosses la nuit ou quoi ???

Non la journée, je suis en vacances jusqu'à demain

j'ai profité de ces congés pour refaire le combiné, et je suis bien content parce que j'aurai fini dans les temps !

Après une nuit dans l'atelier (13°) et maintenant que l'odeur de peinture est estompée, j'ai rentré les éléments de la mortaiseuse pour qu'elle sèche au coin du feu, normalement demain, je dois pouvoir remonter ça.

Un peu hors sujet, mais vu que j'ai revendu la kity, et que je n'ai plus de scie a ruban, je suis en train de regarder pour en acheter une d'occasion, vu la place dont je dispose, le budget et le type de machine que je recherche, il y a deux marques qui ressortent tout le temps sur lbc : Centauro et Meber, je cherche en volant de 600.

Certains possèdent du sar de ces marques ? qu'en est-il du guidage par galet ? Sur ma kity, il s'agissait de taquets en bois et nickel, mais il y avait un roulement à l'arrière, là, j'ai l'impression que ça frotte juste sur un disque, mais je ne suis pas encore allé en voir une de plus près, je cherche la bonne occase.

Voici ce à quoi cela semble ressembler :

BZHades a écrit : ↑05 janv. 2024, 16:25 Pour l'électrolyse, il faut immerger la pièce dans une solution d'eau qui permet le passage du courant. Pour ce faire, il faut qu'elle soit ionisée, ce qui peut se faire en y mettant du sel (NaCl qui dans l'eau va se dissoudre en ions Na+ et Cl-) ou de la javel en cristaux par exemple.

L'eau de Javel est obtenue par électrolyse du NaCl. Elle n'apportera pas grand chose dans le cas présent par rapport à du sel et un peu d'acide...

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