Forum copain des copeaux

Bonjour à tous,


voila je vous présente ma nouvelle kity

le premier problème de frottement de courroie sur la chaine j'ai réussi à le
résoudre en tendant la courroie

par contre j'ai remarqué que le débrayage mode degau/ rabot ne fonctionne pas, pouvez vous m'aider ?

quel que soit la position du levier ca entraine tout le temps !

Je trouve aussi que la table de sortie ne bascule pas beaucoup en mode rabot, voir photo !

c'est normale ?


Merci
pour votre aide


Wil

Bel achat !

Pour l'ouverture de la table en mode rabotage, ça donne ceci sur la mienne :

la mienne ne s"ouvre pas autant !

Pour l'entraînement, ta courroie me parait trop courte. Ce qui fait que lorsque tu débrailles, elle est toujours trop tendue et entraîne encore la poulie. Sur la mienne, le galet tendeur descend plus lorsque j'embraille.
Pour l'ouverture de la table, c'est difficile à dire sur tes photos mais ça ne me choc pas. Je ne suis pas chez moi donc pas facile de comparer.

Pour le réglage d'ouverture de la table il y a une butée réglable dans le cercle noir
Bonsoir

Bonsoir à tous,
j'ai un peu regardé cet après midi, mais je vois pas comment on règle la butée !

Merci pour l'aide

Wil

Je ne débraie plus mon entrainement, parce que ça a niqué une courroie (sur une lurem 310E). La perte de puissance est négligeable.

oui ta table ne s'ouvre pas beaucoup, c'est genant, il y a une butée comme on t'a indiqué, de mémoire c est une des trois vis qui tiennnent la table sur le bati, je croit d 'ailleurs que j 'ai modifié pour gagner encore en ouverture
pour l 'entrainement , c'est bizarre, mais comme cdec, je n'y touche quasi jamais

par contre, ta courrroie n'est pas d'origine et est très epaisse, ce qui peut poser des probleme de frottement, et je croit que ta poulie moteur, au vu de la courbure de la courroie , est trop petite , d 'origine , c'est 125 mm, ce qui est important pour garder la vitesse de l 'arbre, quelle diametre fait la tienne?

Oui c'est vrai que la poulie moteur est trop petite à moins que ton moteur tourne à plus de 3000 tr, ce qui m'étonnerais. En plus la courroie moteur est à l'envers, normalement, les crans sont côté poulie et ça permet de reduire le bruit avec les courroies trapézoïdales. Sur une Kity, les courroies sont plates et les poulies aussi. Le moteur n'étant pas d'origine, il faudrait lui remettre une poulie plate, enfin légèrement bombée pour centrer la courroie.
Avec ce montage, ta Kity doit être trop lente et donc la qualité d'usinage ne sera pas bonne.

Bonjour à tous,

merci pour votre aide, je vais vérifier tout ça ....

a+

Wil

Bonsoir à tous,

alors ma poulie fait 60 mm, mon moteur 2820 t/min

j'ai pas réussi à rentrer le guide parallèle, mais en nettoyant le cylindre avec du papier de verre ca va mieux !

mais je me demande s'il doit pas rentrer encore plus voir photo ci dessous ?

J'ai également remarqué le fameux talon en fin de pièce que je dégauchi

Merci pour l'aide

Wil

ton arbre toune donc plus de deux fois moins vite qu'il devrait, la qualité d'usinage doit s'en ressentir, attention, peut etre des problemes de rejets, je sais pas trop ...
ton moteur est pas mal par contre, deux chevaux, S1 de facteur de marche, bon la marque mais tant que ca tourne
je croit pas que retourner ta courroie soit une bonne idée, maisbon, tu peut toujours essayer

fais attention quand meème avec cette vitesse, c'est jamais très bon de modifier les carateristiques de ce genre de machine