Forum copain des copeaux

Bonjour

Vous avez peut être vu que j'ai retrouvé l'établi de mon grand-père, ébéniste de métier, qui aurait plus de 130ans s'il vivait toujours !
Le sauvetage de l'établi est toujours prévu mais j'ai un gros problème de santé, les efforts me sont interdits pour le moment.
C'est ici :
http://www.copaindescopeaux.fr/forum/vi ... 462#p25462

Dans cet établi il y avait 2 rabots avec les initiales de mon Papy : O.B. pour Octave Bonnet, nous, nous disions "Papa Bonnet".





Efforts interdits.... Manipuler des rabots, ce n'est pas trop dur !
C'est raboter qui demande des efforts et ça... ils faut qu'ils coupent

Dans un premier temps, nettoyage, ponçage et couche de Xylophène.
Après, je ne sais pas ce qu'il faut mettre sur le bois : cire ? vernis ?

Pour les fers et contre-fers, brosse métallique sur touret puis papier de verre.
Pour l'affutage, on verra après.

Celui de gauche est (presque) fini :



LE problème : les fers sont rouillés profondément.

Recto :



Verso :



En haut des fers, il y a une inscription à peine lisible.
on aperçoit le nombre "42" (c'est la largeur), 2 écussons et une inscription peu lisible
Les rabots sont d'origine Belge --> pour les écussons-blasons ?????



Que puis-je mettre sur le bois ?
Merci de me lire : dés que je peux, j'attaque le second.

Pascal

Slu,
Ces inscriptions m'intriguent.
Tu vas faire des recherches ?

oliver67 a écrit :Slu,
Ces inscriptions m'intriguent.
Tu vas faire des recherches ?

Re

Je viens de refaire 2 photos :
- une avec un éclairage "rasant"
- l'autre, normal" mais j'ai passé de la craie pour mieux faire ressortir les inscriptions.

Les 2 mots au dessus des blasons :
le premier est "Peugeot" quand au deuxième, je m'attendais à "frères" mais je ne crois pas que ce sois cela....

Il y a aussi 2 mots entre et en bas des blasons, celui du dessus est "Acier"

Le blason de gauche : 2 visages face à face ou.... un animal à 4 pattes - un lion symbole de Peugeot (je sais, ce n'est pas pareil !)
celui de droite : difficile à voir... un oiseau de profil qui regarde en arrière ? ou là encore le lion !





Sur l'autre rabot ce sera peut être plus visible si j'arrive à le démonter : collé par la rouille & la crasse.

Pascal

un peu mieux ?

Moi je vote pour Peugeot Freres pour l'inscription et les blasons sont les deux emblèmes de la marque.

Mon père à récupéré un rabot et une varlope en poirier il y a quelque temps et un ami les a resurfacés. Ils "marchent" nickel. Pas de contrefers sur les notres, mais un coin en bois dur pour bloquer la lame.

T'as pas passé tes fers sur "Willis" ?

Peut être Peugeot & Co ?
L'appellation avant Peugeot Frères, début 1800.

hundertaker a écrit :T'as pas passé tes fers sur "Willis" ?

Bonsoir

Excellente !

Olivier67 --> bien possible que ce soit "Peugeot & Co"
sur ta gravure, il y a 4 fers en haut, celui de mon autre rabot est percé comme on le voit.

Le premier a une semelle rapportée, le second aussi mais il a en plus un morceau en triangle devant l'ouverture du fer.
Quand j'aurais réussi à le démonté et nettoyé, je vous montrerai en photo

Pascal

Cool les rabots ! Par contre tu vas en passer du temps pour remettre les fers d'équerre ! Ils ont une belle courbe !

J'ai aussi récupéré des rabots de mon père, mais ils sont plus récents ! Je regarderai au printemps pour les sabler ! La il fait trop froid !

++

Raph

Mais je suis le seul à voir un F dans l'inscription de droite?

re !

Sur le bois des rabots, que dois-je appliquer ?
Cire ? Vernis ou autre ????

Merci
Pascal

Vulcano a écrit :Cool les rabots ! Par contre tu vas en passer du temps pour remettre les fers d'équerre ! Ils ont une belle courbe !
Raph

c'est sans doute fait exprès! Les miens aussi présente une courbe (plus le rayon de courbure est grand et plus le rabot est destiné à la finition)

Bonjour

Le fer est "presque" d'équerre : juste un arrondi de l'ordre du 1/10 au extrémités.



Pascal

Oui, c'est pour limiter les traces entre deux passes voisines

Bonsoir à tous
Je confirme, c'est du PEUGEOT, J'ai déjà vu cette écriture et ces écussons sur des anciens matériels.
Francis

Salut, pour le bois et tes fer cela dépends du résultat que tu veux. soit tu les veux comme neufs et là c'est pas compliqué tu envoi la sauce, où tu préfère leur garder un peu de l'histoire de ton grand père.
Je te conseille un mélange des deux, pour la semelle tu fais exactement comme pour les semelles acier sauf que tu prends le papier verre pour du bois, pour le reste du corps un passage très léger à la laine de fer puis à l'ancienne huile de lin+essence de térébenthine et avec un peu de sicatif passe au chiffon un petit coup de laine entre deux passage jusqu’à ce que tu obtienne le résultat voulu.
Pour le fer là aussi tu devrais travailler en deux fois, la partie appelée à travailler usiné au top mais conserver la patine de la partie visible. pour la rouille utilise un oignonhttp://www.copaindescopeaux.fr/forum/vi ... f=15&t=283 après j'utilise du Ballistol pour éviter que l'oxydation revienne.

Par contre n'utilise pas de Xylophène c'est un produit phytosanitaire qui sera en contact pendant de longues heures avec ta peau donc pas bon .

La marque c'est bien du Peugeot.

Bonjour

Ah ! Enfin une réponse pour le bois des rabots.
Merci.
De l'huile de lin, il faut que j'en rachète car il m'es arrivé une blague :
La bouteille (en plastique) qui était au ¾ s'est vidée sur l'étagère par le fond !
De l'huile partout et à cause de quoi ?
D'une souris !
Elle a fait un trou au fond de la bouteille la coquine....

Pascal

Bonjour

J'ai réussi à démonter le 2ème rabot... tout était collé par la rouille...

Ce n'est pas un Peugeot et le fer n'a pas la même forme car il est percé.
Il y a une inscription mais pour le moment pas très visible sous la crasse et/ou rouille.



Donc nettoyage et dérouillage.
J'avais pensé à la sableuse (pour le métal) mais.... peut être un peu violent !

Pascal

vinaigre et gros sel ça marche bien, mais bon la c'est très très rouillé.
j'avais vu quelque part une technique avec de la soude de l'aluminium et du courant mais je ne sais plus où !

bonne chance

Bonjour troispattes
Il est possible que le fer ne soit pas d'origine, je ne vois pas bien l'intérêt de faire un lumière dans un rabot en bois?