Forum copain des copeaux

Bonjour

Je vais bientôt aller en scierie pour acheter des plateaux de chêne..
Ma remorque mesure 2m10, question bête, mais quelle est votre façon d’arrimer le bois sur une remorque ? Je pensais pas m’embêter et découper les plateaux à longueur, mais on peut pas dire que ça optimise le plan de coupe...

Sinon location d’un utilitaire ?

Merci

Tu peux faire dépasser un peu vers l'arrière, en plus de mettre tes planches en biais. Tu peux gagner plus d'1m.
Les lambourdes transportées (photo n°2) font 4 mètres pour une remorque de 2m50.

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Rien de compliqué, tu mets tes plateaux au dessus sur les bords , ça peut dépasser dans certaines limites , pas trop de désiquilibre vers l'arrière sinon la remorque est instable, elle va louvoyer sur la route, en plus du risque de décrochage de l'attache sur la boule.
On attache avec deux bonnes sangles à cliquet.
Avec ta remorque tu peux emmener 4m50.

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2 sangles de 1t5 ou même moins, ça ne bouge pas d'un poil , c'est mieux de faire un tour autour des plateaux.

Pour que la remorque soit stable, il faut qu'il y ait environ 80kg en appui sur la boule d'attelage (ça dépend du véhicule et du modèle de l'attelage, mais c'est un ordre d'idée).

Pour la longueur, tu n'a pas le droit de le faire dépasser de plus de 3m de la remorque ; tu dois mettre une signalisation (dispositif réfléchissant, et lumière rouge non éblouissante la nuit) si il dépasse de plus de 1m, et une reprise de plaque et/ou de signalisation lumineuse si ceux ci sont masqués par le chargement !

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Ca c'est la loi , voyons le coté réalité pratique:
depasser de 3 mètres , le truc qui n'arrive jamais , car devant la remorque sur une voiture tu as à peine 1m , plus la remorque 2m10, on est déjà en déséquilibre arrière avec 1m de dépassement . Mais on peut mettre du poids dans la remorque à l'avant , c'est pour ça que je dis qu'on doit arriver à 4m50 max, mais en ajoutant du poids sous les plateaux devant. Ou bien si il y a des plus petits plateaux les avancer par rapport à l'axe de l'essieu. J'ai déjà porté ces longueurs dans de bonnes conditions en rajoutant du poids à l'avant.

Ok j’ai ma réponse ! Merci beaucoup les gars !

Surtout roule lentement. J'ai fait un chargement de plateaux, ils dépassaient de 2 bons mètres sur l’arrière, 1 m à l'avant. A 50-60 kms la remorque a tellement louvoyé que cela a soulevé l’arrière de la voiture. Pas de casse, la chance. J'ai terminé les 30 kms à 25 km/h.

De l'intérêt de bien équilibrer la remorque ...

Gand a écrit :De l'intérêt de bien équilibrer la remorque ...

+1 et du double essieux!

Ou alors, tu rallonges ton timon...

Solution qui peut être adaptée techniquement, mais pas légalement !

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Ah, tu as un timon rallongé homologué ?

Je pensais que c'était un habile montage artisanal !

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