Forum copain des copeaux

Salut à tous,
ma rabo deguau Metabo HC 260 ne ndemarre plus. J'ai démonté les capots de courroies avant les vacances afin de lui faire un coup de propre. Lorsque je veux la mettre en route, elle fait un bruit de tension mais rien ne se lance.

Auriez vous une solution ?

Merci

salut
la panne a eu lieu après le démontage des capots?

oui, le démontage a été effectué avant les vacances et ce matin.....plus rien

mc coy a écrit : ...
elle fait un bruit de tension mais rien ne se lance. ...

Bonjour mc coy

C'est quoi un bruit de tension ???

Le moteur grogne ???

Bonjour,

Tu as bien tout remonté, collecteur compris ?.. C'est sans doute pas ça mais sur ces machines il y a généralement des switch de sécurité qui doivent être enclenchés.

FB33 a écrit :Bonjour,

Tu as bien tout remonté, collecteur compris ?.. C'est sans doute pas ça mais sur ces machines il y a généralement des switch de sécurité qui doivent être enclenchés.

+1. vérifies déjà ces éléments là.

Le moteur grogne mais ne tourne pas. J'avais bien tout remonté, j'ai vérifié avant d'écrire le message, switch compris...

je ne crois pas au hasard, tu démontes, remonte et ça ne marche plus, il doit y avoir une erreur. Est ce que tu peux tourner le tambour à la main? En général quand ça grogne c'est que c'est bloqué. Il n'y aurait pas une pièce tombée qui bloque le mouvement? Ou un carter qui frotte, mal placé.

lamouette a écrit :je ne crois pas au hasard, tu démontes, remonte et ça ne marche plus, il doit y avoir une erreur. Est ce que tu peux tourner le tambour à la main? En général quand ça grogne c'est que c'est bloqué. Il n'y aurait pas une pièce tombée qui bloque le mouvement? Ou un carter qui frotte, mal placé.

Pas sous tension hein!
c'est quoi comme type de moteur? Mono un condo de démarrage HS ou non reconnecté peut être

Juste une piste :
A part le nettoyage as tu demonté quelque chose?

La tension secteur est bonne? (ça m'est arrivé) pas assez de tension le moteur grogne d'autant plus qu'au demarrage le moteur absorbe pas mal de courant.
Sinon switch, condensateur,dur dans la mecanique, tension reseau
.

La tension est la même qu'avant. Je n'ai rien démonté d'autre. je vais vérifier tous ça.

Je ne pense pas qu'il y ai un Switch.
En tout vas sur mon modèle du début d'année 90 il n'y en a pas.

Je pense plutôt à quelque chose qui bloque la poulie.

Pareil , ou ailleurs.
Tu mets des gants et tu tournes le tambour à la main, tu verra de suite si il y a un problème de remontage.

Essaie sans capot ? Au remontage une vis + longue remontée a la mauvaise place pourrait bloquer quelque chose.
Verifie le condensateur.

tout tourne parfaitement, à la main et en actionnant les courroies. Elle est repartie le temps de quelques secondes. Je l'ai arrêtée puis plus rien. Il y a un contacteur de sécu quand on enlève le capot ?

il est où le condensateur ?

Ca ne ronflerait pas si un contacteur de sécurité entrait en jeu. Là du coup ça fait penser à un condensateur, en effet.
Tu as éssayé de manipuler capot remis ? Si c'est le capot qui frotte.

Le condensateur est câble sur le moteur attention il existe 2 types de condensateurs démarrage moteur ou permanent.
mais la question du condensateur se pose qu'une fois répondu à la question type moteur: mono/tri! Car si tri pas de condensateur.

pic sur pac a écrit :c'est quoi comme type de moteur? Mono un condo de démarrage HS ou non reconnecté peut être

J'ai démonté le capot au niveau de la courroie moteur, puis je l'ai mit en marche. J'ai actionné la courroie à la main puis elle est repartie, comme si le moteur était grippé et qu'il avait besoin d'un coup de main pour démarrer. Désormais, elle fonctionne normalement. Merci à tous pour votre aide ?

Ça ressemble a un fil électrique desserré à l'arrivée au moteur. En 400V, ça m'est arrivé plusieurs fois sur ma moteuse.