Forum copain des copeaux

Salut la communauté!

Il y a quelques semaines, j'ai récupéré une charrette que j'imagine etre pour chevaux en sale état, j'ai pour projet de la rénover et de lui redonner une mine un peu plus moderne.

J'estime son année de fabrication aux alentours de 1950, mais je ne suis pas du tout connaisseur. Je l'ai déniché par hasard (et par chance surtout), et je me suis dit que ca ferait un bon chantier en fil rouge lorsque je n'ai pas d'autres réalisations en cours.

Pour commencer, gros coup de ponçage/brossage avant restauration des pièces de bois les plus abimées (je ne sais absolument pas comment je vais procéder )

A bientot pour suivre l'avancement du projet!

Je suis passionné d attelage et j ai possède des chevaux pour l attelage ou j ai malheureusement du me séparer de tout pour des raisons diverses. Je vais suivre cela avec passion. Tu as des photos ?

Oui je posterai des photos demain pas de probleme, tu pourras peut-etre me donner plus d'infos

Avec grand plaisir. Ensuite a voir quelle type de restauration tu cherches. A l identique ou moderniser ou rustique. Et surtout ce que tu veux en faire influera le type de restauration. Pour utilisation pour revente pour conservation ou exposition

Je pense plutôt à le moderniser, j’ai vu cette photo sur le net qui me plait bien (niveau couleurs):


Malheureusement je n'arrive pas à charger mes photos persos (trop volumineuses), si quelqu'un veut bien m'aider.

Ensuite je ne sait pas encore si je la garderai après restauration, ou si je la revendrai, ce qui pourra peut-etre me faire un budget pour acheter de nouvelles machines. (J'aimerai avoir une scie circulaire sur table, une radiale, degau/rabot... plein de trucs quoi...)

J'ai trouvé

Quand je parle moderniser je parle au niveau de la technologie sur la sécurité et le confort. Quand on faisait moderniser nos vieilles calèche ce sont des professionnels qui nous les faisait en général il nous changeait les bandage de roue acier pars du caoutchouc.
On passait sur un système de freinage hydraulique a disque plutôt que pars frottement.
On faisait refaire les lames de ressort pour plus de souplesse
Il refaisait la sellerie en plus confortable
On faisait refaire les timon pour les chevaux en démontable quand il était pas. C plus simple pour le rangement et transport.
On avait déjà fait un éclairage électrique sur batterie pour les lampes a la place des bougies mais c énormément de boulot pour pas grand chose. On la plus refait.
Mais avec tous sa il faut garder le charme du modèle de calèche et surtout la gardé ancienne et voir que sais une ancienne rénovée et non pas une neuve style ancienne et sa c compliqué.
Pour ce qui est des couleurs ce sont des couleurs très souvent utilisé. Le jaune, le rouge, le noir, le blanc et très souvent des liseré de couleur

Pardon j'avais compris moderniser l'esthétique tout en gardant ce style fait a la main.
Les pieces rajoutées seront travaillées manuellement pour garder ce coté "irrégulier", pas du travail de machines parfaitement droit.

Il existe de nombreux modèles de ce type de calèche et dans la majorité ce sont ce qu'on appelle dès "charette anglaise"
A surveiller en priorité. Si les roue ne sont pas pourrie surtout au niveau du bandage acier. Et si les 2brancard ne sont pas pourrie.

Les brancards ont l'air solides a premiere vue, quant aux bandages acier j'ai déja passé un coup de brosse métallique à la meuleuse, ca a l'air correct.

C surtout le bois qui est derrière les bandage où il faut faire attention. C en général la que sa pourrie cars au contact du sol et de l'humidité et souvent les brancard quand il sont poser et selon comment elle est stocké. Pars contre au niveau revente je ne veux pas te casser un rêve mais ce sont des voitures très courante et même très bien restaurée sa vaut pas des fortunes

Pas de problème, le plaisir de la restaurer me suffit, et au pire elle finira en deco dans le jardin entourée de fleurs

Gros chantier !

Meme pas peur