Forum copain des copeaux

Bonjour à tous !
Ayant fait l'acquisition il y a peu de temps d'un stanley N°4 USA
Pour une bouchée de pain je me suis mis à le retaper.
Bon sa semelle avait deux belle verues sur l'intérieur des joues qui fesaient tenir le nez et le reste de la semelle ensemble.
J'ai entrepris de viré ces verrues qui gênaient le réglage du fer dans la lumière et ce qui devait arriver arriva la semelle c'est désolidarise. Voilà la question que je me pose:
....je dispose d'un vieux poste 230V 180A dont je ne suis pas bien habile.
1 est ce que ça se soude comme de l'acier type tube carré acier?
2 qu'ai-je à craindre d'essayer ?

Merci d'avance pour vos réponses !!!

bonsoir
Si tu arrives à souder tout ça sans déformation tu aura réalisé un exploit

J'ai une varlope Bailey assez ancienne qui a été réparée comme ca.
Je ne sais pas qui l'a réparée ni quand, c'est brassé au laiton, et c'est très bien fait. La semelle est parfaitement droite, aucunes déformations.

ce n'est pas moi qui saurait faire ça Il faut vraiment connaitre son affaire.

Après l'avantage c'est qu'en l'état le rabot est foutu, le pire qui puisse arriver c'est qu'il soit un peu plus foutu

ben non, si on ne sait pas faire, on ne fait pas. Soit on fait faire, soit on le donne .
C'est mon avis en tout cas.

Tu le donnes à qui ?

Ne pas vouloir abimer un truc qui est en bon état je comprends bien, mais là il est complètement cassé en deux, c'est un presse papier rétro

à qui saura le faire pour l'utiliser .
A force de bousiller des rabots rares, on n'en aura bientôt plus.

Ces rabots ont été produits par millions ... à moins que ce soit un modèle très spécifique ou très ancien ils n'ont rien de rare

des millions de dodoches aussi mais il en reste peu.
des millions sont détruits , foutus... d'où les prix qui flambent.
le pire qui puisse arriver, la varlope à double lumière

Y’a pire, la lumière à trois lumières…

lamouette a écrit : ↑06 oct. 2021, 22:32 le pire qui puisse arriver, la varlope à double lumière

J'ai vu pire sur LBC en cherchant un rabot : LE rabot / vilebrequin / lampe / abajour

Une horreur surtout en partant d'un rabot de marque voir en bel état

Demat,

Ce n'est pas que la soudure sera difficile à faire, c'est que ce sera long. En effet, pour éviter toute déformation, il va falloir souder par point. La soudure provoquant une chauffe, il va alors falloir attendre que l'acier refroidisse. Donc en gros de 1 à 2 points toutes le 1 à 2h, et donc souder en faisant un cordon de chainage. (si le rabot est bien en acier comme je le suppose).

DU coup exit le poste à souder à l'arc. Il faudra viser un MIG no-gaz, a minima.

merci deusyss d'essayer d'éviter un carnage. Ca ne serait pas de la fonte plutot? Car les semelles sont moulées.

la mouette , membre de la LATAR , ligue anti terrorisme envers les anciens rabots

J'ai un peu d'experience dans le domaine, et j'ai vu les probleme que la chauffe peut provoquer, de même qu'un mauvais ordre/sens de soudage.

C'est flagrant déjà sur un simple cadre en acier. Contrairement à ce que beaucoup pense (et moi le 1er avant d'etre formé), on ne soude pas n'importe comment sans conséquence. Je suis loin d'être un pro, je ne soude qu'à titre amateur, mais comparé à avant, ya pas photo, je me suis amélioré

oui les cadres ça va encore, j'y arrive à peu près , une deformation de 3/10 de mm ne nous dérange pas, mais sur un rabot oui, carrément.

Mon ami carossier qui m'a formé fait du vélo, et pour souder ses cadres, il utilise une méthode particulière emprunté à une grande marque je crois. Il injecte du gaz neutre dans les tubes qu'ils soude, en plus du gaz neutre arrivant au niveau de sa torche. Bon ses soudures n'ont rien à voir avec les miennes mais il y a des artistes en soudure qui méritent clairement le respect .

Bref on s'écarte un peu du sujet. Pour revenir au rabot, faire attention en respectant bien une procédure donnée et en prenant TOUUUUTTT son temps Après ya rien à perdre hein.

deusyss a écrit : ↑07 oct. 2021, 07:48 Demat,

Ce n'est pas que la soudure sera difficile à faire, c'est que ce sera long. En effet, pour éviter toute déformation, il va falloir souder par point. La soudure provoquant une chauffe, il va alors falloir attendre que l'acier refroidisse. Donc en gros de 1 à 2 points toutes le 1 à 2h, et donc souder en faisant un cordon de chainage. (si le rabot est bien en acier comme je le suppose).
DU coup exit le poste à souder à l'arc. Il faudra viser un MIG no-gaz, a minima.

Bonjour,
ces rabots ne sont pas en acier ; l'acier ne casse pas

oui c'est de la fonte. D'ailleurs j'ai rabot qui a une cassure sans affecter le fonctionnement , on voit bien le grain typique de la fonte cassée.
D'après ce que m'avait dit un chaudronnier la fonte est difficile à souder , lui brasait. Mais pour braser il faut chauffer...