Forum copain des copeaux

Salut,

Je possède un combiné robland k26 et sur le moteur de la rabot/dégau, ma poulie moteur est complètement usé aux clavetage et la clavette ce sauve comme elle veut ce qui permet à la poulie de sortir de son axe aussi...

J'ai donc cherché partout sur internet pas moyen de trouvé et j'ai appelé chez robland sans succès.

Si quelqu'un connais une solution je suis preneur car sans mon outil de travail, je suis très emmerder...

Merci à vous pour vos réponses futur

Percer l arbre du moteur.
Tarauder et visser avec une grosse rondelle?!
On a fait ca sur une machine(rien a voir avec le bois) au kiulot et ca marche nickel

Percer l'arbre m'enchante pas trop surtout qu'en plus il faudrait démonté à moitié la machine pour sortir le moteur

collage epoxy, par contre il faut s'assurer que la poulie soit bien en place et tourne rond pendant la prise.

la poulie de ma perceuse avait du jeu je l'ai collé comme depuis longtemps maintenant.

Collé m'a pas l'air d'être une bonne solution non plus. Si par le plus grand des hasard qu'un jour je doit la re démonté bah ça sera cuit quoi

l' époxy ne tient pas à la chaleur, un coup de chauffe et arrache moyeu et c'est bon.

pas forcement besoin de sortir le moteur pour un perçage de l'arbre


https://www.usinages.com/threads/percag ... que.22337/

Je reste sceptique mais ça pourrait être le plan de secours si je trouve pas d'autre solution

Schmu a écrit : ↑09 nov. 2022, 10:46 pas forcement besoin de sortir le moteur pour un perçage de l'arbre

https://www.usinages.com/threads/percag ... que.22337/

perçage axe d'un moteur electrique _ _ Usinages — Mozilla Firefox.jpg

Le moteur n'est pas vraiment accessible

ValsDesign a écrit : ↑09 nov. 2022, 10:49 Je reste sceptique mais ça pourrait être le plan de secours si je trouve pas d'autre solution

Perso ,j'ai une fois fait un perçage de 3mm sur 10 de profond dans un axe de 8 d'un moteur 12V. Nickel. Tu n'as pas besoin de plus que 10 ou 15 mm de profond.
Evidemment, il faut avoir la place...

Je viens de voir que mon axe est déjà "percer" mais pas taraudé mais il reste beaucoup d'espace entre la poulie est le bout de l'axe (voir les photo)

https://postimg.cc/gallery/bnhTF0x

Bonjour,
changer la poulie et mettre une poulie avec moyeu type "vecobloc.
(qu'est ce qui empeche d'ailleurs la poulie actuelle de se balader sur l'axe moteur ?)

el_toto a écrit : ↑09 nov. 2022, 12:09 Bonjour,
changer la poulie et mettre une poulie avec moyeu type "vecobloc.
(qu'est ce qui empeche d'ailleurs la poulie actuelle de se balader sur l'axe moteur ?)

J'ai déjà pensé à changer de poulie comme écrit en haut mais impossible de retrouvé la même
Elle est retenu par la clavette qui est en mauvaise état également

Faut y caler une entretoise dans ce cas.
L entretoise maintenue entre la poulie et la rondelle.

Podarcis a écrit : ↑09 nov. 2022, 12:40 Faut y caler une entretoise dans ce cas.
L entretoise maintenue entre la poulie et la rondelle.

Ducoup tarodé calé une entretoise c'est bien ça ?

Sinon j'ai trouvé une poulie au même dimensions mais je sais pas si la taille des gorge convient à mes courroies
La poulie : https://www.123courroies.com/profil-z-1 ... 3AQAvD_BwE
Mes courroies : https://i.postimg.cc/qMvf0ZYW/20221109-123625.jpg

Oui c est ce que je ferai.
Une entretoise. Que la rondelle et la vis viendrait plaquer contre la poulie.
Pas de friction entre toutes ces pieces puisqu elles tourneraient toutes en meme temp.

Et mettre un peu de freinfilet au serrage de la vis

Bonsoir.
Votre moteur possède certainement un trou taraudé dans l'axe moteur et le diamètre M est normalisé en fx de la puissance et du nombre de pôles cad du dia de l'arbre ainsi que le clavetage.
Le maintien des poulies se fait :
Par vis cuvette ( petite puissance)
Vis et rondelle dans l'axe moteur.
Moyeu de serrage "vécobloc"
Clavette à talon.
Alfred.

Podarcis a écrit : ↑09 nov. 2022, 17:39 Oui c est ce que je ferai.
Une entretoise. Que la rondelle et la vis viendrait plaquer contre la poulie.
Pas de friction entre toutes ces pieces puisqu elles tourneraient toutes en meme temp.

Et mettre un peu de freinfilet au serrage de la vis

OK je vais voir si la poulie que j'ai trouvé sur internet va sinon j'utiliserai votre méthode

alfred a écrit : ↑09 nov. 2022, 17:54 Bonsoir.
Votre moteur possède certainement un trou taraudé dans l'axe moteur et le diamètre M est normalisé en fx de la puissance et du nombre de pôles cad du dia de l'arbre ainsi que le clavetage.
Le maintien des poulies se fait :
Par vis cuvette ( petite puissance)
Vis et rondelle dans l'axe moteur.
Moyeu de serrage "vécobloc"
Clavette à talon.
Alfred.

Bonsoir, merci pour votre réponse mais vous utilisez du langage bien trop compliqué pour moi (je suis débutant dans ce monde là)

ValsDesign a écrit : ↑09 nov. 2022, 12:20

el_toto a écrit : ↑09 nov. 2022, 12:09 Bonjour,
changer la poulie et mettre une poulie avec moyeu type "vecobloc.
(qu'est ce qui empeche d'ailleurs la poulie actuelle de se balader sur l'axe moteur ?)

J'ai déjà pensé à changer de poulie comme écrit en haut mais impossible de retrouvé la même
Elle est retenu par la clavette qui est en mauvaise état également

votre poulie a quoi de spécial ?
Avez vous regardé chez Itafran ? lufra ?