Forum copain des copeaux

hello a tous,

je viens demander conseil avant de tout balancer a la poubelle.
J'ai un scie a onglet radial kgs216. jusqu'ici ça m'allait bien. mais j'ai un gros morceau de bois qui lui est tomber sur la tete et depuis je n'arrive plus a la régler.
je pense que le soucis vient de la partie radial qui ne semble plus droit et je ne sais pas si ça se règle et si oui comment.

j'ai essayé les réglages traditionnel des angles et de l'équerrage, mais par exemple, j'ai un décalage de 0,5degree entre le debut et le bout de l'axe radiale que je n'avais pas avant.
et pour l'équerrage, la lame n'est plus centré dans la feuille de la machine et je n'arrive pas a le régler sur la longueur.
est-ce que vous auriez un conseil a me donnez svp?

Bonjour

Il y a peut être quelque chose qui est plié. Il y a pas mal de possibilités

Il faudrait un peu d'équipement pour vérifier
- les 2 coulissants
- l'appui
- l'axe moteur
- la lame
- l'axe pour la descente
- le système qui sert à positionner un angle

Si tu as une lame de rechange , neuve serait mieux, tu peux déjà traiter ce point.

L'épaisseur de ton trait de sciage est-elle comme avant où a-te-elle augmentée ?

Merci pour ta réponse
est-ce que tu saurais comment faire?
avec un niveau laser? un inclinomètre ?

j'ai un peu de mal a comprendre ton 3eme points:
axe du moteur est toujours rectiligne et bien perpendiculaire au plan des coulisseaux.

Excuses, j'ai édité

axe du moteur est toujours rectiligne et bien perpendiculaire au plan des coulisseaux.

imprécision de ma part.

Pour être plus précis, fait l'axe doit être parallèle au plan des coulisseaux et perpendiculaires au coulissant.

idéalement il faudrait un voire des comparateurs.

j'ai un comparateur, je vais essayer de regarder avec.

si il y a un soucis ça se règle?

un axe plié se change
idem pour une lame
le dispo de réglage peut se régler sur quelques degrés(en général)

Sens tu de la dureté quelque part que tu n'avais pas avant ou sens-tu des jeux anormaux quelque part?

en fin de course ça me semble plus "dure", (fin de course en tirant vers soi).

j'ai essayer de verifier les 2 barres ne semble pas tordu. j'ai l'impression que c'est la fixation entre le moteur et les barres qui a bougé

En clair tu as perdu le parallélisme , si possible démonter et redresser le support.

Ok.
Y a un tuto ou une vidéo quelque part pour le démontage? Je n’ai rien trouver sur le net à ce sujet…

https://www.outilpieces.fr/metabo/kgs-216-m/v2
Tu démontes en pièces, tu controles sur une surface bien plane, pas besoin de vidéo.

J'ai une KGS254 et vu la taille des colonnettes je serais quand même très surpris qu'elles puissent avoir été tordues quoique elles sont creuses mais quand même, il y a certainement d'autres parties en alliage d'alu qui auront pu céder avant, je pense en particulier au carter de la lame qui sert aussi de support au moteur et qui n'est surement pas assez robuste pour supporter qu'un "gros" morceau de bois lui tombe sur la tête, d'abord gros comment ce morceau de bois ?
Et puis c'est arrivé avec la tête rentrée ou en extension ?
Si les deux colonnettes ne sont plus parallèles entre elles, ce sont peut-être les coulisses voire leur support qui ont morflé ?

seth1er a écrit : ↑30 oct. 2023, 17:25 Ok.
Y a un tuto ou une vidéo quelque part pour le démontage? Je n’ai rien trouver sur le net à ce sujet…

Ben non, c'est pas le genre d'opération qu'on fait normalement, il n'y a pas de réglage au niveau du support des colonnettes ni des colonnettes elles même.

pas donné les pièces de rechange. Y'en a même qui coûtent plus cher que la scie...
Pour une scie à moins de 200 euros, à voir si le temps passé en vaut la chandelle.

Il faut d'abord être capable d'identifier les problèmes de géométrie , les mesurer.
Dans des conditions normales comment vouloir régler et utiliser une machine si on ne sait pas faire?
D'abord tu prends une équerre et tu mesures l'angle de la lame par rapport à la table, en début descente , en milieu et en fin et là on voit déjà si il y a une variation.
Ensuite tu fais pareil en coulissant la scie sur ses rails.
Avec ces constatations et avec un peu de logique on peut savoir ce qui se passe.