Forum copain des copeaux

Bonjour,

Tout est dans le titre ou presque...
Je viens d'acquérir cette machine d'occasion, en très bon état et visiblement au complet de ses accessoires.
J'ai déjà travaillé sur cette machine il y a plusieurs années, donc je la connais mais ma mémoire me fait défaut sur certains détails...
Notamment, comment fixer la règle sur le chariot de tronçonnage/tenonnage ?
Dans l'idéal quelqu'un me ferait passer un manuel d'utilisation...
A défaut, des indications éclairées feront l'affaire.

Pour finir : quel produit peut-on passer sur les tables pour entretien et élimination des légères traces de corrosions ?
Le W40 est-il recommandé pour une telle surface ?

D'avance merci

JF

Salut,
regarde ici :
https://www.lairdubois.fr/plans/1407-ma ... 260-n.html
https://www.lairdubois.fr/pas-a-pas/956 ... hines.html
https://www.lairdubois.fr/plans/1435-ca ... lurem.html

(à droite de la page, télécharger le plan)

Bien, après quelques tâtonnements j'ai finalement trouvé.
Mais merci pour les liens. Le tuto de graissage va me servir bientôt je pense.
Pour info mon modèle est une C260SI, 3 moteurs monophasés.

Reste donc la question pour l'entretien et nettoyage des tables...

Pour les tables, c'est comme n'importe quelle table machine. Tu peux mettre de l'huile, de la paraffine, du silbergleit, du gliss bois...
Evite le WD 40 qui a tendance à laisser un dépot collant.

Perso je mets de la paraffine sur la table de dégau et du gliss bois sur la table de rabo

J'ai trouvé le manuel exact sur l'Air du bois :
https://www.lairdubois.fr/knowledge/124 ... 30947/view

Mais j'ai maintenant un autre problème à résoudre : le réglage des vitesses de la toupie.
Une seule vitesse est accessible pour le moment car une sorte de lumière est située sur le passage de la courroie et elle ne laisse passer cette dernière
sans contrainte que sur la vitesse basse.
Si on monte la courroie sur les autres "pignons" du moteur et de l'arbre, il y a frottement et même déviation de la courroie.
Or ce dispositif n'apparaît pas sur le manuel.
Je peux poster des photos s'il y a des curieux.

Bonjour, oui pour les photos, je comparerai avec la mienne et je te dirais la différence.

J'ai fait quelques progrès puisqu'en fait la vitesse haute s'avère fonctionnelle.
Donc seule la vitesse intermédiaire de 6750 t/mn reste inutilisable.
C'est d'autant plus surprenant que dans le manuel d'utilisation (voir message précédent) la pièce en question figure bien en page 68, ce n'est donc pas un bidouillage d'un propriétaire précédent.

Voici les photos :

Ok, merci pour les photos. Je regarde la mienne et je te dis ça rapidement.
Bonne soirée.

Bonsoir JeanFrançois, voici deux photos de ma machine. Cette pièce semble servir à indiquer sur le tableau à quelle vitesse est réglé la machine. Par contre je n'ai pas "l'arceau" métallique qui semble entourer la courroie ! Sur ta machine est-ce que cet "arceau" ne se déplacerai pas avec la courroie ? Car il me semble voir comme des zones de contact au dessus de la position dans lequel il se trouve (selon ce que je vois sur tes photos qui sont très petites
J'espère t'aider un peu.............

Bonjour,

Merci pour ton intérêt à ma question.
Cette "patte" étrange n'est pas mobile, elle est soudée au cadre. Mais elle figure bien sur le plan éclaté de la machine. Et il n'y a eu aucune intervention sur la machine.
Effectivement il y a 3 capteurs positionnés sur le passage supposé de la courroie pour indiquer la vitesse sur le tableau de contrôle, ce qui confirme que les trois vitesses sont possibles en théorie.
J'ai essayé tous les positionnement imaginables sans résultat, chaque fois la courroie touche cette maudite patte.
Je crois que je vais me tourner vers le SAV de Lurem s'il en existe un.

Bonjour,
En ce moment j'ai des problèmes d'entrainement de la raboteuse. J'ai téléphoné deux fois, à la société EMCL, qui semble spécialiste en pièces Lurem. j'ai eu un technicien qui m'a gentiment répondu et conseillé sur des pistes pour résoudre ce problème. Tu peux essayer...

Tu as de la chance, moi il a répondu à mon message envoyé via son formulaire de contact qu'il ne pouvait rien pour moi sans avoir vu la machine.
J'imagine que pour son business renseigner les gens gratis n'est pas la meilleure chose à faire, bien sûr, mais bon, tout de même...

Salut Jean-François, mince alors ! Au téléphone il m'a donné des pistes, bon j'ai bien senti qu'il n'avait pas envie de s’éterniser au tel.

Sinon, pour ton souci, sur l'éclaté on voit bien la pièce en question (que je n'ai pas sur la mienne). On voit aussi la pièce avec l'indice 62, et il y en a trois. Donc je pense que c'est la pièce 63 qui vient en face d'une des pièces 62 pour donner l'indication de vitesse sur le tableau. Donc nécessairement la pièce qui te gène (dénommé doigt d'indexage) doit bouger....! Donc a priori elle est bloqué, certainement parce qu'elle n'a pas bougée depuis longtemps. Essayes de creuser dans ce sens peut-être.
J'espère t'aider.

Au final il n'y avait pas de réel problème.
La solution m'est venue d'un forum d'usinage.
Il suffisait de faire pivoter cette patte vers le haut et le rivet vient se positionner dans le trou supérieur du secteur d'indexage (rep 61 sur l'éclaté).
Maintenant la manœuvre me paraît évidente mais face à une nouvelle machine j'ai joué la prudence. Trop peut-être...
De peur de casser quelque chose je me suis retrouvé complètement paralysé devant ce truc.

Pas de regrets cependant, patience et longueur de temps comme on dit...

Merci à tous pour vos conseils.

JF