Forum copain des copeaux

Bonjour les copeaux!

Je suis en train de peaufiner les plans d'une grande bibliothèque avec des portes en partie basse, et notamment deux portes à abattant (qui s'ouvrent vers le bas, comme un pont-levis) d'environ 25 cm de haut sur 60 de large.

L'ouverture des portes est prévue en push-to-open.

J'ai prévu des charnières encastrées pour abattant.

Et des compas "duo" de la marque Kesseböhmer.
Ces compas retiennent l'abattant en position supérieure, et il est indiqué qu'on le libère avec une légère pression.
Et leur force est réglable.

Et voilà que me vient la question: est-ce que ces compas sont compatibles avec un système push-to-open?

Je pense utiliser des mécanismes push-to-open de chez Hettich, qu'on trouve en GSB, à visser.

Ma crainte, c'est que les compas retiennent trop fermement la porte en position fermée, et que par conséquent les mécanismes push-to-open ne soient pas assez puissants pour pousser la porte. Je me dis que je pourrais alors peut-être régler la force des compas. Mais est-ce que le réglage joue seulement sur la capacité du compas à rester ouvert (pour retenir une porte relevante), ou bien également sur la force de maintient fermé d'une porte abattante?

Je suis preneur de tout conseil.
Mais j'aimerais éviter de devoir recourir à l'achat de ferrures onéreuses...

Merci!

Je découvre chez Foussier que des mécanismes push-to-open existent dans 4 versions avec des forces différentes, qui vont de 17 à 48 Newton. Peut-être que la solution est là. Selon vous, est-ce qu'un mécanisme plus puissant s'adapterait sur une porte à abattant?

En continuant mes recherche, je découvre l'existence de mécanismes push-to-open munis d'aimants.

Si j'utilise ça, les portes seront maintenues fermées par l'aimant.
Et je n'aurais plus qu'à trouver un compas ou un vérin d'abattant qui n'est pas conçu pour retenir l'abattant fermé.

Cela vous semble pertinent?

Je ne vais pas répondre totalement à ta question, mais peut être un peu…

J’ai posé des le système Push to open il n’y a pas longtemps. Un aimant retient les portes en position fermée. Et j’ai installé des charnières invisibles qui n’avaient ni ressort ni frein (sinon pas vraiment compatibles avec ce système).

Donc oui, les compas ne va servir qu’à jouer le rôle de butée pour que l’abattant de s’ouvre pas trop. Mais les compas sont-ils vraiment nécessaire?

Vu que le projet est de faire des portes "pont-levis" des compas type vérins sont conseillés pour amortir la descente des portes…

Pour moi le Push to open s’accorde mal avec l’amortissement.

Pour ouvrir l’usager doit appuyer l’abattant contre le bouton et après accompagner l’ouverture.
Pour fermer venir plaquer l’abattant contre le bouton.

À mon sens il faut que les charnières soient « libres », sans ressort ni frein.

Mmmhhh… j'aurais un peu peur des portes relâchées trop vite qui s'abattent d'un coup, avec les dégâts que ça pourrait générer…

2 charnières basiques type cuisine qui maintiennent la porte fermée, un câble un peu rigide pour retenir la porte en position ouverte sur un côté (comme sur un pick-up) et un push pull pour l'ouverture, qui est selon moi compatible avec une charnière amortie quoi qu'en disent les vendeurs. Je pense que le petit aimant Rikiki sur les push pull sera trop faible pour retenir efficacement, ou à doubler avec une charnière qui ferme de force.

Hello,

Merci pour vos éclairages!

Alors j'ai utilisé des charnières encastrées toutes simples, qui ne sont pas munies de freins ni de ressort de rappel.

A la place des compas j'ai pris de vérins. Eux non plus n'ont pas de ressort, ils ne servent qu'à amortir le mouvement.

Et des push-pull avec aimant.

Et ça marche bien. A noter que l'aimant est indispensable, car autrement il n'y a rien qui retient la porte. Pas besoin qu'il soit puissant, car la porte ne tire pas, lorsqu'elle est à la verticale. Et les vérins n'empêchent pas du tout le fonctionnement du push-pull, car quand la porte est fermée ils n'exercent quasiment aucune résistance.