Sur la photo 3, on constate les dégâts de la courroie sur la portée du roulement de l'axe moteur.
Après une utilisation très modérée avec des fers neufs, l'arbre moteur est brulant au touché.
Par acquit de conscience changement du roulement côté moteur, remontage ...
nouvel essai, résultat identique.
Sur ce type d'appareil, l'arbre moteur doit-il chauffer aussi fort ?