Mon nouvel atelier

[ThReM]

Les indications que j'ai donné plus haut me vienne de mon oncle électricien, donc à priori elles sont bonnes. D'autant que validées par l'inspection du consuel qui a bien regardé comment était raccordé mon tableau secondaire.

Ta solution apporte assurément une sécurité supplémentaire de part sa meilleure sensibilité (300mA). Le frisage durera moins longtemps si coup de pioche malheureux :p

La justesse c'est de remettre ses connaissances en question, et effectivement d'accepter de ne pas tout savoir

[Michel34]

Il faut bien differencier "un Disjoncteur" "d'un Disjoncteur Differentiel" le 1er sert a la protection de la ligne (surchauffe,court circuit)le 2eme le differentiel lui sert a la protection des personnes. (contact direct ou indirect avec un conducteur en charge (phase) du reseau par rapport a la terre).

c'est pour cela que j'ai conseille a J.Michel un simple disjoncteur C63 si il a installé proprement et professionellement sa ligne vers l'atelier.

[Jean-Mich]

Bonjour à tous,
Suite a une erreur de commande, j'ai pris contact avec bis_electrique que je recommande au passage.
Je tiens à préciser qu'il m'ont demandés une photo de chaque plaque moteur, le seul moyen pour eux de répondre à mes questions correctement.
Michel avait donc raison sur la manière de...
Voici la réponse.

Service client bis-electric (bis-electric)
12 juin 08:33
Bonjour,
Je vous rassure, inutile d'être désolé, cela peut arriver à tout le monde.

Concernant votre installation, je procéderais de la manière suivante :
- 1 x Disjoncteur 63A (un 40A peut aussi faire l'affaire) courbe C au premier tableau
- 1 x Interrupteur différentiel 40A 30mA type A sur le tableau secondaire
- 1 x Disjoncteur 6A courbe D pour le moteur en 2.5A
- 2 x Disjoncteur 10A courbe D pour les moteurs en 6.5A et 7A
- 1 x Disjoncteur 16A courbe C pour alimenter vos prises pour de l'électroportatif

Avec cette organisation votre installation sera complètement protégée.
Vérifiez cela avec un électricien (ou sur des forums) mais je pense que cette solution est idéale pour votre cas de figure.

Je vous envoi un bon de retour par e-mail.

Cordialement.

Amicalement,
Jean-Mich

[lochy]

Bonjour à tous,
Suite a une erreur de commande, j'ai pris contact avec bis_electrique que je recommande au passage.
Je tiens à préciser qu'il m'ont demandés une photo de chaque plaque moteur, le seul moyen pour eux de répondre à mes questions correctement.
Michel avait donc raison sur la manière de...
Voici la réponse.

Service client bis-electric (bis-electric)
12 juin 08:33
Bonjour,
Je vous rassure, inutile d'être désolé, cela peut arriver à tout le monde.

Concernant votre installation, je procéderais de la manière suivante :
- 1 x Disjoncteur 63A (un 40A peut aussi faire l'affaire) courbe C au premier tableau
- 1 x Interrupteur différentiel 40A 30mA type A sur le tableau secondaire
- 1 x Disjoncteur 6A courbe D pour le moteur en 2.5A
- 2 x Disjoncteur 10A courbe D pour les moteurs en 6.5A et 7A
- 1 x Disjoncteur 16A courbe C pour alimenter vos prises pour de l'électroportatif

Avec cette organisation votre installation sera complètement protégée.
Vérifiez cela avec un électricien (ou sur des forums) mais je pense que cette solution est idéale pour votre cas de figure.

Je vous envoi un bon de retour par e-mail.

Cordialement.

Amicalement,
Jean-Mich

Cette configuration est bonne.
On met effectivement plutôt 1 inter différentiel + 1 Disj plutôt que 1 Disj Différentiel. Bizarrement, 2 appareils séparés coûtent moins chez qu'un seul qui fait les 2
Personnellement, je ne m’embêterai pas trop avec un 6A car le besoin en charge peut évoluer. Le calibre sert à protéger la ligne et comme je pense que tu vas mettre du 2,5mm2, je mettrai 10A (voir 16A) partout pour les moteurs.

[Jean-Mich]

Bonjour lochy,

Je vais mettre effectivement du 2,5mm², j'ai déjà commandé le matériel citer ci dessus.

Mais merci quand même pour tes précisions, les autres pourront en profiter.

Amicalement,
Jean-Mich