Rotoloyo a écrit :Génial merci infiniment Diomedea !
Quel bois tu as utilisé ?
C'est du Tebopin (Solid) 10mm
http://www.groupe-thebault.com/TEBOPIN-SOLID-194.html
Il a l'avantage d'être solide, pas chère (Env 23,00€ la plaque de 1250 X 2500) et il est cassé CTBX, donc utilisable en extérieur. Par contre il est plus lourd que le classique CP d'okoumé. L’ensemble à couté 60,00€ (Hors peinture)
D'autres photos.
Le débit à la scie à format.
J'ai ajouré au maximum, ce qui m'a permis de gagner 10kg.
Les tiroirs n'ont pas de glissière, il coulissent dans dans une alvéole.
Les fonds en CP de 5mm.
Le fil inversé des façades, s'explique par le fait qu'ils viennent du centre d'autres éléments (Voir plan de calepinage).
Pour faciliter la manipulation j'ai dû le faire en deux parties, on voit ici les doigts d’indexages. Comme les sauterelles, ils sont boulonnés.
Pour l'assemblage, j'ai utilisé des vis, des Dominos et de la colle!
Pour l'installation dans la voiture il faut déposer un des sièges passager (une vis à enlever)
Ne me demandez pas la marque de la voiture, je n'ai pas regardé et je n'y connais rien!
Une photo qui ne te sera pas très utile, mais c'est comme ça que je les ai découpés...
Rotoloyo a écrit :Dernière question, après je me calme, promis : pourrai tu me faire une liste des achats nécessaires pour mettre en oeuvre ce projet ?
2 plaques de CP Tebopin de 10mm et 4 sauterelles... Pour les vis, de mémoire, c'était des 3X25
Kentaro a écrit :En ce qui concerne le coffre de Diomedea, il y un problème... Pour ouvrir les tiroirs, il faut ouvrir les portes arrières. C'est pas bien pratique quand il pleut...

C'était dans le cahier des charges! De toute façon il n'y avait pas le choix, le matelas va jusqu'au fauteuil du chauffeur.
++
JP
Il y a trois sortes de gens: Les vivants, les morts et les marins...