Fonctionnement d'un vilebrequin à cliquet

[Cademize]

Bonjour à tous,

je suis débutant en menuiserie et j'aimerais effectuer le plus possible de choses avec des outils à main. Après quelques années en Guyane, où les bois sont très beaux mais beaucoup trop durs, je profite de mon retour en métropole pour essayer de m'y mettre bien. Vu le prix du neuf j'essaie, comme beaucoup me semble-t-il, de trouver des outils d'occasion dans les brocante.

Je suis récemment tombé sur ce vilebrequin (à cliquet ?). Il y a des crans qui permettent, si j'ai bien compris, de verrouiller la mèche pour percer, mais y a-t-il une position ou un mécanisme qui permettent de serrer les mors pour éviter la mèche de bouger ? Là quand je les touche avec le doigt ils bougent, du coup j'ai du mal à comprendre si cet outil peut encore vraiment percer quelque chose...

vilebrequin1.png (150.86 Kio) Consulté 2587 fois

Finalement, est-que vous avez aussi des conseils pour le restaurer un peu ? Le tout tourne bien, même si ça grince un peu ! Mais j'ai peur d'essayer quoi que ce soit parce que je ne sais pas par où commencer pour le démontage...

Merci de vos conseils et à bientôt !

[Galip]

Salut
Les mandrin à double machoire c'est pour les mèches avec embout à section carrée pyramidale, comme ça...

[Cademize]

Salut et merci de ta réponse rapide ! Du coup si je comprends bien il n'y a pas vraiment de système de serrage, mais toutes les mèches ont un embout pyramidal de même dimension, et rentrent "en force" dans le mandrin ?

[Galip]

Si, c'est bien un système de serrage.
Tu dévisses suffisamment pour que le cul de mèche descende au fond, puis tu resserres.
Les mandrins à 4 mors prennent les mêmes type de mèche en plus gros, ainsi que les cylindriques, mais je ne sais pas si ça tient bien.
Les 3 mors prennent les hexagonales.

[Cargoz]

Même si ce n'est pas la question, je pense que c'est un vilebrequin de marque Val d'or. ( J'ai le même à la maison!) Pour le reste tout a été dit. Empreinte carré plus mord à serrer!

[copacubana]

Essaie de le démonter et fais tremper le tout quelques jours dans un sceau avec un mélange d'acide citrique, alcool ménager, lessive et eau. Ça fera des miracles contre la rouille.

[Cademize]

Merci à tous pour vos réponses !
Je vais essayer de graisser et de voir ce que ça donne, mais j'ai l'impression que ça tourne dans le vide sans jamais serrer... et pour le démontage tout a l'air complètement scellé, mais je vais y regarder de plus près demain.

[Cargoz]

Avant de graisser, démonte le tout enlève la rouille ( un bain à l'acide citrique comme conseillé plus haut) puis ensuite lubrifié bien les pièces. La tu verras si cela fonctionne.

Le truc le plus chiant quand j'ai restauré le mien a été de sortir le mord. J'ai du y aller en force à coup de marteau...

[Cademize]

OK je vais essayer de démonter tout ça. J'ai regardé sur internet des vidéos, mais je pense que j'ai un problème de rouille dans le mécanisme du mandrin.
Quand je le tourne, tout le bloc suit, comme indiqué par les flèches rouges. Mais je n'arrive pas à faire tourner le bout du vilebrequin (entouré en noir) de façon indépendante, ce qui si j'ai bien compris est nécessaire pour le dévisser ?

J'ai mis un peu de WD40 en attendant, pour voir si ça permet de débloquer tout cela.

Merci encore pour votre aide !

[Cargoz]

Tu as bien compris.

Ton mandrin est un peu grippé, le bain de WD40 devrais aider.
Tu peux aussi donner des petits coups de marteau. Les vibrations peuvent aider à dégripper.

Donnent nous des nouvelles!

[Galip]

OK je vais essayer de démonter tout ça. J'ai regardé sur internet des vidéos, mais je pense que j'ai un problème de rouille dans le mécanisme du mandrin.
Quand je le tourne, tout le bloc suit, comme indiqué par les flèches rouges. Mais je n'arrive pas à faire tourner le bout du vilebrequin (entouré en noir) de façon indépendante, ce qui si j'ai bien compris est nécessaire pour le dévisser ?

Capture du 2017-08-30 05-07-47.png

J'ai mis un peu de WD40 en attendant, pour voir si ça permet de débloquer tout cela.

Merci encore pour votre aide !

Si tu peux dégripper le cliquet met le dans la position qui bloque ce sens de rotation (si j'ai bien compris le soucis).

[Cargoz]

Tiens je viens de retrouver un article bien fait qui m'avais pas mal servi à l'époque:

http://lumberjocks.com/Brit/blog/24957

(par contre moi je préfère l'acide citrique au shampoing anti rouille...)

[Cademize]

Encore merci à tous pour vos réponses !
Avec un peu de WD40 j'ai pu débloquer le tout, et j'ai investi dans de l'acide citrique qui effectivement marche plutôt pas mal.
Il ne me reste plus qu'à trouver des mèches qui vont avec, pour voir si le mandrin arrive à serrer encore assez fort (mais au moins maintenant il s'ouvre et se ferme), et s'il marche bien je crois que je ferai un effort supplémentaire pour le remettre bien au propre (peut-être pas autant que dans ce tutoriel quand même, puisque je veux surtout rendre l'usage de l'outil mais pas nécessairement qu'il soit comme neuf).