Réalisation d'un cadre de vélo en bois

[atirith]

Très belle réalisation jusqu’à maintenant !
Comment comptes tu renforcer le tube ou vient se loger ton JDD ?

Je faisait de la DH avant et j'ai vu pas mal de velos en 2 a cet endroit ( meme en dirt )

[claude1]

Très belle réalisation jusqu’à maintenant !
Comment comptes tu renforcer le tube ou vient se loger ton JDD ?

Je faisait de la DH avant et j'ai vu pas mal de velos en 2 a cet endroit ( meme en dirt )

Euh en français ça veut dire quoi ?

[phozen]

Je pense que:
JDD == Jeu De Direction
DH == DownHill (descente en VTT)

[Tyno]

je perce et je colle la douille en métal à l'intérieur

[pilpoil]

Je pense que:
JDD == Jeu De Direction
DH == DownHill (descente en VTT)

je confirme il faut bien renforcer j'ais un ami qui c'est tué en dh vers nice rupture du cadre pourtant il été équipé d'un scott dh 30 000F (4500) juste le cadre alors faut faire attention a ce point

[hundertaker]

Ah oui, mais scott ou pas scott; à 60 km/h contre un arbre ça pardonne pas ...

[pilpoil]

c'était pas contre un arbre mais aprés un saut a 30 m de l'arrivée a l'atterrissage le cadre a cédé résultat fracture des cervicales

[hundertaker]

Waï ... l'arbre c'était "au hasard" mais vu les vitesses engendrées , cela devient vite dangereux ...

[pilpoil]

tu la dit du coup j'ais arrété

[bbeaulant]

Salut, et ... joli projet que celui de faire un cadre de vélo en bois !!
J'ai une petite question. Qui va peut-être tomber à côté, j'ai parcouru le sujet un peu en travers. Mais pourquoi ne pas avoir continué le "sandwich" du "triangle central" jusqu'aux haubans arrières ?
Parce que là j'ai l'impression qu'il va y avoir une fragilité au niveau du collage vers l'axe de pédalier, non ?
J'aurais vu ça possible en "tordant" légèrement ton CP pour permettre la division en deux branches. ... je sais pas si c'est très clair ce que je dis.

[claude1]

Très belle réalisation ! Je ne sais pas à quoi est exactement destiné ce vélo, mais ce qui m"inquiète, c'est la résistance à la torsion.

[atirith]

Vous avez bien traduit, desolé j'aurai du vous l'ecrire en toute lettres.

J'imagine que avec ce vélo tu ne va pas t'amuser a faire n'importe quoi et que ce sera de la ballade sur du plat tranquillement.

en tout cas je pense que tu peux continuer sur cette voie ca va d'aller

[Tyno]

bbeaulant, aucune inquiétude, les 2 parties seront emmanchées, collées et vissées, cela sera très solide

[Tyno]

Vous pouvez suivre l'évolution complète du cadre ici : http://www.facebook.com/pages/Tyno/545358272149566

[Tyno]

[bbeaulant]

bbeaulant, aucune inquiétude, les 2 parties seront emmanchées, collées et vissées, cela sera très solide

Ok En fait quand j'ai fabriqué ce vélo en fait c'était ma hantise que sur la première bosse la roue arrière se décroche.
Finalement, c'est vrai que les km sont passés et que rien me s'est décollé même dans les plus gros nids de poules. Mais, c'est quand même une partie qui me semble très sensible sur un vélo droit.

A voir ta dernière photo, je suppose que les haubans seront pas en bois, c'est ça ?

[Tyno]

Je suis épaté par ton vélo, vraiment top !!
Si, les haubans seront pareil que pour les bases, c'est à dire en bois avec un emmanchement acier.

[bbeaulant]

Merci !

Si, les haubans seront pareil que pour les bases, c'est à dire en bois avec un emmanchement acier.

Ha ok. Je voyais bien une petite soudure sur les pattes, mais c'est vrai que j'ai pas pensé à ce que ça puisse être pareil que les bases.

Autre pitite idée en passant, pour les bases. Bon, là y a de l'épaisseur de CP, mais en fait, j'aurais bien vu la découpe dans l'autre sens. Bon, là ça marcherait pas bien avec ta géométrie. Mais dans l'idée que les couches les moins longues soient vers le haut, pour comprimer les collages du CP, plutôt que de tirer dessus.

[Tyno]

Ah mais dans tout les cas les pattes seront brasées à l'acier !

Je n'ai pas compris ton autre idée ?

[bbeaulant]

J'ai mis deux petits schémas pour essayé d'être plus clair

Sur le premier, c'est ce que tu as. Dans ce cas, les contraintes appliquées sur ta pièces ont plutôt tendance à chercher à tirer sur les collages des couches du CP.

Sur le second, les contraintes "compriment" les collages.

C'est un peu l'esprit des suspensions à lamelles. Mais dans ton cas les contraintes sont inversées. La contrainte au niveau du pédalier en de haut vers pas et au niveau des pattes, c'est de bas vers haut.

Voilou. Mais c'est vrai que là, je pense pas que ça va s'arracher non plus.