Complexe non, et ça demande pas de matos particulier non plus. Ya de bonne vidéos pour voir quoi faire en plus.aiecaramba a écrit :Ouah énormément d'infos merci
Si je veux trouver un rabot en occasion que dois je verifier? Lame, planeité du socle...? Et concernant la remise en état est ce complexe?
J'ai trouvé des ciseaux kirschen.... Trop haut de gamme pour débutant? Je vais me pencher sur des narex comme conseillés par pas mal de membres...
Merci
Mais un peu laborieux si tu dois rattraper une semelle convexe ou voilée.
Donc la planeité de la semelle est le point principal à regarder selon moi. Et le niveau de rouille sur la lame également ; une couche superficielle est sans conséquence mais s'il y a des amas méfiance, particulièrement sur le dos de la lame (= la planche, la partie plate à l'opposée du biseau) car s'il y a des point de corrosion en profondeur ça fera des dents au niveau du tranchant.