Je restaure actuellement une kity 635 récemment acquise d'occasion, et je profite à fond de tous les sujets de ce forum traitant de restauration des kity.
J'ai eu des soucis au démontage avec le pignon en bout de l'arbre entraineur "cranté" (mode raboteuse) et la poulie de l'arbre porte-fers. J'ai dû sortir l'arrache moyeu tellement c'était grippé.
Le pignon est venu en douceur mais la poulie s'est cassée. (je n'ai vu qu'après le "dérouillage" intégral que l'axe était très légèrement "évasé" à son extrémité, signe - à mon avis -d'un ancien démontage "au marteau"
)
Je viens vous demander des conseils pour la gestion de cette casse.
option 1 : "T'occupes pas mon con, roule, tu verras bien"
Je remonte le tout tel quel et je me poserai la question le jour ou çà aura cassé pour de bon (si ca casse vraiment un jour).
option 2 : "Oui-Oui bricole"
Je remonte, et j'use de tous les bidouillages possibles pour réparer (sintofer, pate epoxy, limes, meuleuse, dremel, pansements). Me connaissant çà sera "Dirty" et pas trop "Fast" mais ce qui compte surtout c'est de savoir si çà a des chances de tenir?
option 3 : "poulie neuve"
3-A : "ben t'es con ou quoi?" : je rachète bêtement une poulie neuve:
Où puis trouver des pièces détachées kity d'époque?? j'ai bêtement été sur le site "atelier des boiseux" mais j'ai rien trouvé...3-B : "cassage de codevi" : je fais refaire une poulie identique par un usineur de précision: j'ai aucune idée d'ou trouver des ateliers faisant çà par chez moi, mais je ne doute pas que çà existe.
Une idée de ce que çà peux/devrait coûter?3-C : " tu fais ton caliméro sur le forum" ; ce genre de truc peut-il s'envisager en bois?
y a t-il sur ce beau forum une âme charitable capable techniquement et pouvant prendre un peu de son temps pour me tourner une pièce équivalente à moindre frais?3-D : "bidouillage neuf" : Au final, la pièce reste qu'une poulie à 2 diamètres. Peut-on trouver facilement des poulies adaptables sur l'arbre avec des diamètres identiques (ou suffisamment proches pour un fonctionnement sans danger et pérenne) A la limite un montage claveté (en percant l'axe et avec une goupille mechanindus) doit pouvoir convenir non?
merci de vos conseils
Maram
