[RESTAURATION] scie circulaire kity 618

[duncanmac]

qui a dit encore

encore une annonce pour moi sur le bon coin (record battu, 15min entre la mise en ligne et mon coup de fil)

on passe a un peu plus gros qu'une 617 avec une kity 618 de 1986, une vraie alsacienne




avec le chariot, les rallonges de tables, les guides, manque juste la cape de protection

et ceci pour la modique somme de 270€


le hic, c'est qu'elle est en triphasé, je sais pas encore si je change le moteur, je mets un condo mais le moteur est en 220V/380V tri.

il vient de rentrer dans le garage, on va démonter ca ce week-end

[fthouret]

j'ai du tri chez moi. je t'en débarasse pour 150€

[JM95]

Un variateur ça peut valoir le coup sur d'autres types de machine comme une PaC ou un tour.
Sur une scie circulaire ça fait cher par rapport à ce que ça pourrait apporter.
Mais le condensateur va te faire perdre de la puissance. ..
Si c'est un moteur "standard" c'est sûrement la meilleure solution de le remplacer.

[duncanmac]

bonjour,

je cherche a échanger mon moteur kity triphasé contre le meme en monophasé


je peux faire l'échange avec tout le systeme électrique




c'est pour une kity 618

merci

[Antoine…]

Pourquoi ne pas passer sur un moteur pilote a moindre coût, tu n'as pas une grande puissance donc a priori pas de problème.
Ok, ça consomme un peu plus mais ça évite aussi bien des soucis et un moteur tri 380/220 ça se trouve sous le sabot d'un cheval contrairement au même en mono.

Par contre il y a une belle incohérence sur la plaque signalétique 1.5 Kw et 0.5 cv...

[duncanmac]

je viens de me rendre compte que j'avais pas donné la suite ici.

ca y est j'ai fini par acheter un convertisseur de frequence

voici les étapes:

on cable le moteur en triangle au lieu de étoile
j'ai de la chance tout est repéré

donc : U1 + W2, V1 + U2, W1 + V2

avant:


apres:


branchement du variateur


c'est bon ca fonctionne
https://youtu.be/CZClwPyv5ps

maintenant on peut tenter d'utiliser les commandes du moteur d'origine

on branche 3 fils sur les bornes GND, X1, X2



on relie les fils sur le boitiers de commande


on modifie la programmation du convertisseur, pour utiliser les ports externe de commande et c'est parti

ca fonctionne:
https://youtu.be/OSKWF9l2Neg

maintenant il me reste a faire une bonne révision de la machine et de remonter tout ca correctement.

[duncanmac]

j'ai donc tout démonter, tout nettoyer, recoller les morceaux, etc....

tout ca a été démonté entiérement pour enlever la sciure, la graisse collée, etc.


on fusionne du plastique avec du plastique pour boucher les trous du carter d'aspiration


méthode: fer a souder dehors car vapeurs toxique (on mets pas le nez dessus)

on remonte le bras et le moteur de la scie


pareil pour la table, l'inciseur et la lame (nettoyé avant)



on remplace boitier + interrupteur d'origine qui était en tri (qui va se retrouver dans la degau)



ce modéle n'est pas a manque de courant, il coupe simplement le variateur de frequence.
le boitier télémécanique avec le champignon est relié au variateur de frequence pour mettre en route et arreter le moteur.

a suivre, fixation du variateur, nettoyage de la table, et remontage du reste (chariot, rallonges de tables, guide

bon,

j'ai repris le boulot



nettoyage de la table alu,

méthode: disque abrasif sur perceuse et nettoyage a la pierre d'argile.


apres un poncage delicat au 180 puis au 400

[duncanmac]

ca avance.

un petit avant/apres des rallonges de tables, je comptais les repeindre mais je vais les laisser comme ca.



méthode: ponceuse vibrante avec du 80,120,240 l'aspect est bien lisse.

a la brosse metallique sur perceuse a colonne j'ai poli les tetes des vis (une reste a faire sur cette photo, sauras tu la retrouver ? )



au tour du rail du guide paralléle



nettoyage a la paille de fer.

on remonte le tout


et on mets sur la table ce qu'il reste a faire



j'ai reçu le scotchbrite



le resultat est nickel, c'est tout lisse, comme neuf



j'ai attaquer le démontage du chariot



2 roulements sont HS, mais dans la boite a roulements de recup j'en avais 2

[Manureva1]

Merci pour toutes les images de la restau !
ça donne envie de se lancer dans d'autres restaurations et de nouvelles machines
Bravo en tout cas , tu vas ouvrir un musée Kity ???

[duncanmac]

Merci pour toutes les images de la restau !
ça donne envie de se lancer dans d'autres restaurations et de nouvelles machines
Bravo en tout cas , tu vas ouvrir un musée Kity ???

le soucis c'est que je commence plein de trucs en meme temps, donc forcement c'est long a faire

j'avais fait aussi un sujet sur ma kity 638 mais il a disparu avec le crash du forum .du coup j'ai refait je sujet viewtopic.php?t=29847
depuis que je l'ai elle a pas fait un copeau cette 638, elle est en pièces détachées depuis son achat (heureusement j'ai de la 636 en stock)

[duncanmac]

je redéterre ce topic

j'ai repris la restauration de la machine pour en arriver a 4ans de dur labeur

vous savez quoi j'ai tout re-démonté

c'est parti pour la peinture (hamerite vert jade)




montage du variateur de frequence dans le caisson du bas


cablage commande moteur


facade avant en cours de remontage


j'ai finalement peint les rallonges de table que j'avais laisser brut (elles avaient déja rouillées en 2ans)

on attaque les accessoires

une série avant/apres

les glissières du chariot


les roulements et fixations du chariots


peinture du guide d'angle du chariot et presseur (bombe peinture lidl)


et voila le remontage est complet soit 4ans entre l'achat et la fin de la restauration

[Copeau Cabana]

Wow, c'est vraiment du beau boulot, t'es un as !!!