Problème moteur combiné à bois KIMAC VAMAC

[Seb59269]

Bonjour à tous,

j'ai un soucis depuis quelques jours avec le moteur de la scie de mon combiné à bois KIMAC VAMAC K260F (passé en mono 220 il y a de nombreuses années par l'ancien propriétaire).

En découpant quelques planches de sapin (rien de bien méchant) le moteur de la scie c'est subitement mise à faire un bruit anormal (strident/aigu), le régime moteur était instable et plus faible que d'habitude.
Une légère odeur de brulé se dégageait du moteur.

J'ai tout arrêté, et le lendemain en redémarrant, impossible de faire monter à pleine vitesse le moteur qui faisait toujours un bruit anormal.

J'ai démonté la lame de la scie et la courroie pour faire tourner le moteur à vide ==> même problème (voir video)
J'ai changé le condensateur 40uF de démarrage que j'avais en stock (que j'actionne par BP) ==> même problème

Je ne vois que 2 hypothèses:
- Le condensateur permanent de 60uF HS ==> à priori ~50€
- Le moteur HS ==> impossible de retrouver exactement le même.

Quel est votre avis ? Comment puis-je m'assurer de l'origine de la panne ?

Merci par avance,
Sébastien

[xmax]

hello
ta poulie tourne comme une patate, on dirait qu'elle touche le carter, est elle bien solidaire de l'arbre du moteur sans jeu?

[Seb59269]

Bonjour,

oui en effet la poulie semble ne pas tourner rond. Elle est bien solidaire sur l'arbre mais pas coaxial. Il y a une clavette + de la colle apparement.
C'est une impression sur la vidéo mais il y a bien du jeu entre le carter et la poulie.
J'ai même démonté le moteur du combiné pour le faire tourner hors de la machine et j'ai le même problème...

[Franpi 42]

Si le problème était électrique le moteur ne tournerais pas. Je pencherais plus pour un souci de roulement . Une bille qui a foutue le camp. Ce qui expliquerait que le moteur tourne mais n'arrive pas à prendre de la vitesse car le rotor n'est pas stable vis à vis du stator.
Comme tu a sorti le moteur ouvre le tu verras tout de suite si c'est un roulement.

[Seb59269]

Merci pour ton retour Franpi,
j'ai tester les 2 enroulements: 1,4 Ohm pour l'un et 1,9 Ohm pour l'autre. Pas de contact entre la masse et les enroulement.
Donc la piste du roulement me semble tenir la route.
J'ouvre ça dans la journée et je te tiens au courant.

[Seb59269]

J'ai ouvert le moteur, les roulements semble OK.
Par contre le bobinage semble avoir pris un coup de chaud

[PhilGP]

Pas bon ça et si le moteur n'est pas encore mort, il agonise...
Si j'ai bien compris, tu as un condensateur de démarrage que tu commandes par un bouton et aussi un condensateur permanent.
L'option du bouton à la place d'un système automatique, bien que facile à réaliser n'est pas la panacée et peut être un problème si tu oublie par exemple de couper dès que le moteur tourne.
Peut être à voir de ce coté là ?

[mcop2]

Bonjour,
Au bruit, j'aurais aussi pensé à un roulement mort, ce qui n'aurait pas été étonnant vu que la poulie ne tourne pas rond, mais là, roulement ou pas, c'est bien cramé

[Seb59269]

Au niveau du bouton pour le démarrage, c'est un poussoir que je relâche dès que le moteur tourne. Donc je ne pense pas qu'il y ait un soucis à ce niveau.
Par contre vu l'état et l'odeur du moteur je pense être bon pour le remplacer.
Me conseillez vous plutôt de faire un nouveau bobinage ou de le remplacer ?
J'ai cru comprendre qu'un bobinage moteur pouvait coûter dans les 300/400€, soit le prix d'un moteur neuf...
Mon moteur est un 1.8kW, ce type de moteur semblerai convenir: https://www.alpesmotorisations.com/mote ... 2x27598919

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Salut a toi à ta place j'irais voir un vendeur de moteur électrique il saura mieux te conseillé!
Blanchard a chartres est top si tu est dans le coin.
Ceci dit je viens d'acquérir un kimac k260f et j'aurais quelques questions à te poser car aucune info sur le web...