Bonjour à tous, en plein rabotage, le pignon en plastique 54 sur la vue éclatée s'est cassée en deux.
Pourriez-vous me sauver la vie en m'indiquant où je peux trouver cette pièce ?
Bonsoir.
Ce disque peut facilement se trouver dans le commerce avec éventuellement une reprise d'usinage.
Cela ressemble à 15 dents pas 9.5?
Alesage à mesurer.
Un exemple de fournisseur : https://fr.rs-online.com/web/c/transmis ... 4294552236
Alfred.
Bonjour.
Le pignon sur le schéma montre environ 15 dents mais n'est il qu'une représentation de principe?
Le pas est la distance entre 2 axes de chaîne. Vous mesurez plusieurs pas et divisez par ce nombre de pas.
Alésage est le trou central.
Vous noterez que le pignon "amazon" à un alesage brut de 10 à 14 mm. Soit dia 12+-2.
A propos de la chaîne 12.7 pour vélo : la chaîne vélo est une chaîne avec des flasques à épaisseurs réduites et pignons dont la désignation exacte est : pas 12.7 3.3 à ne pas utiliser dans de la machinerie car la résistance à la rupture est réduite par rapport à la 12.7
Ce genre de pignons peut se modifier très simplement.
Tu trouverais sur d'autres forum spécialisés là dedans des usineurs passionnés qui te feront ça, pour presque rien.
Bonjour.
En impression 3d cela doit pouvoir se faire. Peut-être par chez toi tu trouveras un fablab équipé avec quelqu'un capable de l'imprimer. L'idéal serait aussi d'arriver avec un fichier imprimable. En général si tu propose de payer l'adhésion annuelle ou mensuelle selon leur type de fonctionnement tu auras une oiece toute neuve à moindre coût.
J'ai essayé sur les conseils d'un membre ici et je ne le regrette pas
"Si la vue d'un bureau encombré évoque un esprit encombré alors que penser de celle d'un bureau vide ?"
Tu touveras les pignons chez tridistribution pour pas cher, ensuite il faut avoir un tour à métaux, enlever le moyeu, l'aléser au bon diamêtre, faire les deux trous et poser le pignon qui ne se recassera plus. J'ai changé ce pignon pour un ami, mais à l'époque Lurem existait encore. Sur les dernières machines il n'y a plus de débrayage, mais d'autres problèmes apparaissent, comme les roulements à aiguilles qui s'usent plus vite. Bonne réparation.
Merci à tous pour vos réponses.
J'ai trouvé un pignon plat sur Amazon. J'ai augmenté l'alésage avec un forêt étagé et j'ai usiné le centre en fixant le pignon sur une perceuse avec une meuleuse.
Il ne reste que les trous de vis à percer et tout remonter après avoir reçu la nouvelle courroie.