Vasa

[Cornelius Agrippa]

Trente ans…ça fait maintenant trente ans qu’à la lecture d’un article je me suis dit: « il me faut voir ça une fois dans ma vie »

Cet été subitement, j’ai sauté dans un avion pour Stockholm, avec retour le surlendemain.

Pour faire court :
XVII siècle… le roi de Suède veut un nouveau navire pour faire bisquer la concurrence, un truc moderne, innovant et qui en jette. Durant le chantier, il revoit sa copie plusieurs fois pour élancer la structure vers le haut et fait ajouter des canons, beaucoup de canons .
Les ingénieurs ne bronchent pas…
Bref, le centre de gravité est bigrement haut, les nombreux canons sont placés de même et le navire n’a pas beaucoup de lest pour une structure aussi élevée.

Le jour de son baptême, en 1628, le Vasa chavire et coule après avoir parcouru moins d’un mille!

Très rapidement, les canons, la partie la plus précieuse du navire, sont remontés de l’épave située à 30 mètres de profondeur, ceci à l’aide de moyens rudimentaires tels que des cloches de plongée.

Tout cela a été fort bien documenté grâce aux compte-rendus du procès qui eut lieu ensuite.



Puis l’épave et son emplacement sont tombés dans l’oubli.

Dans les années 1960, après 333 ans dans la vase, le navire est retrouvé et remonté, presque intact.
Les passionnés d’histoire trouveront plus de détails ici.

Le musée qui abrite cette merveille archéologique est à deux coups de rame de l’endroit où il a sombré, id est, en plein centre-ville.

La taille de ce vaisseau est impressionnante, quand on arrive en face, on reste bouche bée.
La muséographie est bien pensée et on peut contempler le navire sous tous les angles, à différents niveaux. Il me semble que des explications en français sont disponibles via votre téléphone mobile, en face de chaque vitrine.

Conservé à 95 % dans son état d’origine ; chaque pièce de bois du bateau est sculptée.

Parmi les nombreux objets qui ont résisté au passage du temps, et qui sont dans notre domaine, on peut voir une caisse à outils de charpentier et son contenu, ainsi qu’un très long établi.
Certaines de ces pièces sont assez émouvantes et riches d’enseignements sur la vie à cette époque.

Bien entendu, de la coque du navire, jusqu’à la cuillère personnelle du mousse, tout est fait de bois, aussi je pense que chacun de nous peut y trouver un intérêt.

Je n’avais toutefois pas pris mon matériel photo, seulement mon iPod, voici donc ma contribution de touriste moyen.

[Cornelius Agrippa]

[Cornelius Agrippa]

Je pense qu'une demie-journée suffit à la visite de ce musée vraiment unique!

[punk_sportif]

Merci Cornelius Agrippa

[bulubuluplopplop]

Ah tiens, ça ferait une raison d'aller visiter Stockholm.
D'autant qu'on peut y aller en train.

[domi49]

Il ne faut pas que ma brave vieille (1988) Volvo 740 break voie ça, sinon elle va vouloir m'imposer un séjour dans son pays d'origine

Merci de nous avoir partagé cette visite !
Même si on sait bien qu'ils s'y sont mis à plusieurs beaucoup pour la construction, on se sent tout petit en voyant ça !!!

[TractDebutant]

Arte avait fait un super reportage sur ce sauvetage il y a qqs mois. On doit pouvoir en trouver des extraits sur le net

[Copeau Cabana]

Wow ! C'est toujours impressionnant un gros bateau sorti de l'eau, on se sent écrasé par la masse !

[siolan]

Ah les souvenirs... J'y étais allé quand j'avais 6 ans, un paradis pour un enfant. J'avoue avoir moins apprécié le travail du bois à cet âge là ^^

[meles]

Merci pour ce petit reportage sur le pouce, ça me rappelle que mes parents m'y avaient emmené dans mon enfance, c'est a dire il y a 45 ans maintenant et il etait en cours de restauration. Il faudrait que je fasse de même avec les miens (même s'ils sont un peu grands maintenant) d'autant que j'ai de supers souvenirs de ces vacances en suède..

[RamboMichel]

Je n’avais toutefois pas pris mon matériel photo, seulement mon iPod, voici donc ma contribution de touriste moyen.

Qu'importe, l'émotion est intacte, voire sublimée.

Merci pour cet enchantement.

--Michel--

[Cornelius Agrippa]

Messieurs,

Merci beaucoup pour vos commentaires enthousiastes!
Il serait intéressant d’ouvrir des sujets sur les musées ayant trait au travail du bois.

[bulubuluplopplop]

Les charpentiers et sculpteurs ont dû être contents de voir leur travail couler après quelques centaines de mètres...

[FastAndDirty]

Ah merci, ça faisait partie de mes objectifs de visites "annexes" quand je bossais à Copenhague, mais je n'ai finalement jamais eu l'occasion de m'aventurer aussi loin.

Dans la même veine, mais en beaucoup plus petit, mon fils avait visité le musée de Roskilde (dans la banlieue de Copenhague).

[philippe G]

Merci Cornelius pour ce beau reportage.

Ce qui m'impressionne presque le plus c'est la caisse à outils du menuisier.
Quand on voit ce que nous avons comme équipement et ce que construisaient les gens dans le passé avec si peu d'outils, je suis toujours pantois.

[Cornelius Agrippa]

(…)Dans la même veine, mais en beaucoup plus petit, mon fils avait visité le musée de Roskilde (dans la banlieue de Copenhague).

Merci! Le musée des bateaux vikings de Roskilde est très chouette et ludique effectivement. En plus des épaves repêchées sur place, il comprend de nombreuses reproductions en taille réelle, sur lesquelles ont peut embarquer et ramer en rythme sur le fjord. En été on peut voir les gars travailler sur la construction des bateaux vikings, ils ont une sacrée panoplie de doloires et haches. Il y a des ateliers où les enfants peuvent par exemple ornementer des Mjölnirs en étain et repartir avec.

Au niveau embarcations vikings, l'endroit le plus impressionnants pour moi est le musée des bateaux vikings d’Oslo, avec notamment le bateau d'Oseberg et de fabuleux trésors vikings.

Chacun des musées des trois capitales scandinaves est très différent et vaut la visite.

(…)
Quand on voit ce que nous avons comme équipement et ce que construisaient les gens dans le passé avec si peu d'outils, je suis toujours pantois.

Merci Philippe.
Vous avez tout à fait raison, il y a d’ailleurs pléthores d’ouvrages sur le sujet; j’en ai un du trucculent Roy Underhill, un autre de Barn the Spoon et plus jeunes, certains ont expérimenté le froissartage bien de chez nous.
Je suis persuadé que nombre des participants de ce forum sont à même de produire avec très peu.
Tiens ça pourrait être une idée de projet ça!

[Copeau Cabana]

Merci Cornelius pour ce nouveau mot, "froissartage", que je ne connaissais pas du tout !
Tout nouvel acquis de savoir est une perle de plus à mon collier de connaissance…