Ancienne scie à ruban... la restauration est finie

[SamuelM]

Willow je connais le principe mais je ne l'ai jamais mis en pratique...
tu peux m'en dire plus stp

également sur le produit pour les grosses pièces ? on m'a parlé d'acide phosphorique ...

[Galorv6]

Bonjour,

un conseil pour ta finition, achète un bidon de Rustol Owatrol : http://www.owatrol.com/index.php?langue ... ol-owatrol

T'en passe une première couche pure, ça va stabiliser complètement la rouille et c'est une sous-couche très adhérente pour la peinture de finition ensuite.
Surtout que l'Hammerite direct sur rouille est une peinture qui ne tient pas extrêmement bien sur le support sein... j'en ai fais l'expérience, je la porte pas dans mon coeur (au bout d'un an et demi ça cloque....)
Pour ta deuxième couche, tu dilues l'Hammerite avec le Rustol (5% de Rustol), ça rendra ta peinture moins grasse et la tenue sera meilleure.

Pense à passer un coup de chiffon avec de l'acétone pour dégraisser toutes tes pièces, ça n'ira pas si il reste une pellicule grasse.

A ta place, je garderais "l'aspect" d'origine de cette machine en y passant 2 à 3 couches de Rustol Owatrol pur.
Ca laisse un film très protecteur et transparent, sympathique pour garder l'authenticité d'une vieille machine et pour bien contrôler tout départ de rouille.

Bon courage, c'est une belle machine que tu as là

[SamuelM]

Bonsoir à tous

Alors les avancés du jour:

j'ai passé un destructeur de rouille, ça sens comme si j'avais fait brûler un boite entière d'allumette et ça mousse par endroit...

ensuite un bon rinçage et la peinture



J'ai aussi démonter la poulie en chêne, celui qui avait fait ça avait bien pensé son truc. Trois couches de bois en décalant les joints, des quarts de cercle pour avoir le maximum de bois de fil... seul le CP était en mauvais état...




Comme j'ai enfin récupéré la pièce ressoudée, je l'utilise comme support pour ouvrir les boites de palier... et la surprise, ce ne sont pas des paliers mais des roulements, dont au moins un est HS.
Après discussion avec le ch'ti de garde, il me fait remarquer que mes roulements ne devrait par sortir aussi facilement...
C'est vrai que pour le grand diamètre c'est ajuster, mais pour le petit diamètre, je pense qu'il y à presque 0,5mm entre le roulement et l'axe...
je vous mets un série de photo pour vous aider à comprendre le montage...

l'axe et son épaulement sur lequel vient se caler le roulement


Le bouchon de la boite


le roulement


la boite,


l'espace entre l'axe et la boite pour le passage de la pièce suivante, au moment du serrage du volant, elle vient plaquer le roulement sur l'épaulement


la rondelle et le boulon qui bloque le volant


le roulement dans ça boite


Si le roulement est de la bonne taille, c'est cool il ne coûte pas grand chose!!!
Mais vous pensez quoi de ce jeu important entre l'axe et le roulement

[Willow]

Ben, c'est que c'est plus un roulement, mais une butée. Peut-être était-ce une pièce qui s'est usée et qu'on a remplacé par ce que l'on avait sous la main. Rien n'empêche de mettre un roulement ajusté.

[euromax]

Salut,
Peu être une usure de l'axe

[hundertaker]

Tout ce que je dis c'est qu'elle a de la chance mémère d'être tombée sur toi ...
Tout ce bichonnage, cet amour .

[Vulcano]

elle va être belle cette machine !!!

[SamuelM]

Salut,
Peu être une usure de l'axe

Il y a des traces d'usure sur l'axe mais je ne sais même pas si elle sont mesurables... le jeu est le même sur toute la longueur de l'axe...

[euromax]

Il se peut qu'avec le temps, l'axe subit une usure au niveau de l'épaulement ou l'arbre à était poncé lors d'un changement de roulement ultérieur .
Se type de roulement est normalement monter sans jeu sur l'arbre comme les roulement conique.
Pour un montage facile tu joue avec la dilatation de l'un et de l'autre, l'arbre au congélateur et le roulement au four.
Au final je pense que soit ton arbre est usée ou le roulement n'est pas adapter.

[SamuelM]

Les journée se suivent et se ressemblent je dégraisse , je passe à l'acide phosphorique le reste de rouille puis je peints !







Aujourd'hui une petite nuance j'ai déposé mon volant supérieur et mon arbre inférieur chez le tourneur. Pour le premier il va extraire un roulement et pour le second il va recharger en métal puis le retourner à la bonne dimension.

[krap91]

C'est une restauration de longue haleine mais au bout du compte, tu auras une superbe machine. Un peu comme une grand-mère qui aurait subi une cure de jouvence.
Dans quel état est le moteur?

[SamuelM]

Il est comme neuf... il arrive dans quelques jours de métropole ! je vais pouvoir commencer à penser au châssis ! et au carter !

[euromax]

super sa avance plutot bien, bon courrage pour la suite et vivement la video de demonstration.

[SamuelM]

Bonjour
hier j'ai commencé le remontage, ça fait bien plaisir!





Je vais pouvoir commencer à réfléchir au carter de protection

bonne journée

[euromax]

Sa doit vraiment te faire plaisir, pour que tu nous le marque en double.
Suite a ça, double carter de protection, pense à laisser un passage pour le bois à couper.

[SamuelM]

Alors là??? je comprends pas

Un gentil modo pour arranger ça svp? c'est fait hunder

[krap91]

C'est ça, le ''double click''

[SamuelM]

Bon pas de double clic aujourd'hui ! Ou plutôt hier...
J'ai remis en place la fourche support du volant supérieur ainsi que le système de support du plateau !





J'ai ensuite décapé et mis en peinture le dessous du plateau et le volant inférieur !







J'ai toujours pas de bonne idée pour les protections. Ce qui me bloc c'est cette fameuse fourche! soit je l'englobe et la protection devient énorme soit je la laisse apparente et ça devient compliqué...
si vous avez des idées... envoyez !

[hundertaker]

Je suis déçu !
Tu la peint pas en rose ?

[SamuelM]

Hunder fait quelque chose pour sa sœur jumelle ne trouve pas preneur

http://www.leboncoin.fr/outillage_mater ... 053502.htm

200€ + 200€ de transport !
tu pourras la peindre en rose