Pb électrique sur Robland x26

[philou.xera]

Bonjour et meilleurs vœux
2013 c'est mal terminer la toupie de ma robland d'occas ma lâchée pourtant je ne m'en suit servi que pour faire un essai pas de bol !!!
A chaque fois que je branchait le cordon d' alimentation j'entendais un clac je suppose que c'était les contacteurs qui se mettaient en contact
Un matin alors que j'avais du sciage a faire pas de clac bon !! je scie mes bout de bois pas de problème je range l'atelier et par acquis de conscience je fait tourner la rabot pas de problème j'essaye la toupie je met en contact j'actionne le bouton START mais la rien le moteur ne tourne pas du moins on entent un bruit de courant électrique et on dirait que le moteur est bloqué en tout cas il refuse de tourner
j' ai vérifié les courroies, que l'arbre tourne manuellement j'ai réessayé mais rien !!!
Es ce un problème de contacteur qui aurait lâché ou plus grave le moteur ????
Je n'y connais rien en électricité si quelqu'un peut me renseigner savoir si je peux me demerder par moi même ou alors je ferais appel a un réparateur
Merci d'avance

[Antoine86]

Salut et bonne année !

Pour savoir si le contacteur est HS (ce qui peut parfaitement être le cas), tu aura besoin d'un voltmètre.

Fais une mesure en entrée du contacteur, appuie sur le bouton marche de ta toupie, et refais une 2ème mesure en sortie du contacteur :
- Si tu vois 0V, cela veut dire que le contacteur ne se ferme pas, tu peux alors essayer de changer la bobine qui peut facilement se trouver en pièce détachée.
- Si tu vois 230 ou 400V (suivant si tu es en triphasé et/ou couplage triangle/étoile), c'est que le problème ne vient pas du contacteur. Il faudra donc renouveler la mesure de tension directement sur le moteur, et contrôler la résistance des enroulements avec un ohmmètre.

Dans tous les cas, soit extrêmement vigilant lors des mesures de tension ! Port des gants isolés obligatoires ! Et n'utilise pas un voltmètre premier prix qui sont souvent très dangereux pour l'utilisateur !

[hesus]

Bonjour,

Contrôle aussi si tu as un frein moteur.J'ai un LX31 et j'ai eu un problème similaire, c'était le frein moteur qui restait verrouillé.

[philou.xera]

Bonjour et merci pour vos aides

Je possède bien un multimètre mais a part controler si un fusible est griller ou pas c'est tout ce que je sait faire et en plus c'est un premier prix !!!! Et puis quel contacteur ???
Ou se trouve le frein moteur et a quoi cela ressemble
En tout cas encore merci, mais le domaine électrique et mécanique me dépasse je crois que je vais faire appel a un réparateur

[Antoine86]

C'est exactement ce que j'allais te conseiller. Vu le niveau des tensions à mesurer, mieux vaut faire appel à un ami/voisin/membre de la famille électricien, car une mauvaise manipulation d'une personne non habilitée pourrait être dramatique !!!

Tiens nous au courant (sans mauvais jeux de mots ).