Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
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Guibulle
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Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
Il faut quand même vérifier, je suis pas sûr que tous soit de votre avis .
Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
C est clair, le problème est que entre le schéma page 1 et le fichier de lurem c'est pas la même chose
Faut donc que j'ouvre la bête, mais je ne pense pas pouvoir mi retrouver.
Peut être trouver un personne compétente sur le secteur de Pau?
Nico 31 peut être pas trop loin, de plus sur ta machine plus récente tu as rencontré cette difficulté?
Là j'ai pris un coup, trouve une personne compétente ça va pas être facile.
Faut donc que j'ouvre la bête, mais je ne pense pas pouvoir mi retrouver.
Peut être trouver un personne compétente sur le secteur de Pau?
Nico 31 peut être pas trop loin, de plus sur ta machine plus récente tu as rencontré cette difficulté?
Là j'ai pris un coup, trouve une personne compétente ça va pas être facile.
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Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
Des fois j'aime bien me compliquer la vie ... Donc simplification du schéma
Parametres :
b00 : 50 Hz
b01: ....A // Il faut lire la plaque signalétique du moteur et mettre la valeur en Ampère qui se trouve en face de 220V
b02 : 220V
b03:
b04: 3000 tr/min
F01: 50 Hz
F09 : 3 s , temps d’accélération
F10 : 1 s , temps de deceleration
F12 : 50 Hz , fréquence maxi
F13 : 50 Hz , fréquence mini
F14 : 50Hz
Il vaut bien évidemment mieux si vous n'avez aucune base en électricité confier ça à un professionnel.
En lui fournissant les schéma lumen , ce schéma et les parametres , ça ne devrait pas être bien cher et un devis n'engage à rien
EDIT : J'en profite au passage pour dire que je ne peux être tenu responsable de quoi que ce soit, n'étant pas l'intervenant ! D'autant que la modification d'une machine annule sa garantie et sa normalisation EU ! Donc si vous vous faites mal non seulement moi mais aussi les assurances ne voudront rien savoir.
Donc ATTENTION !
b00 : 50 Hz
b01: ....A // Il faut lire la plaque signalétique du moteur et mettre la valeur en Ampère qui se trouve en face de 220V
b02 : 220V
b03:
b04: 3000 tr/min
F01: 50 Hz
F09 : 3 s , temps d’accélération
F10 : 1 s , temps de deceleration
F12 : 50 Hz , fréquence maxi
F13 : 50 Hz , fréquence mini
F14 : 50Hz
Il vaut bien évidemment mieux si vous n'avez aucune base en électricité confier ça à un professionnel.
En lui fournissant les schéma lumen , ce schéma et les parametres , ça ne devrait pas être bien cher et un devis n'engage à rien
EDIT : J'en profite au passage pour dire que je ne peux être tenu responsable de quoi que ce soit, n'étant pas l'intervenant ! D'autant que la modification d'une machine annule sa garantie et sa normalisation EU ! Donc si vous vous faites mal non seulement moi mais aussi les assurances ne voudront rien savoir.
Donc ATTENTION !
Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
nickel le schema et la prog.
Bien entendu tu n'est pas responsable.
J'ai réalisé l'élec de ma maison, complete. mais entre de les deux j'ai l'impression qu'il y'a un monde.
Je me renseigne.
Merci bcp pour le temps consacré, je tiendrais à jour le post
Bien entendu tu n'est pas responsable.
J'ai réalisé l'élec de ma maison, complete. mais entre de les deux j'ai l'impression qu'il y'a un monde.
Je me renseigne.
Merci bcp pour le temps consacré, je tiendrais à jour le post
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Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
Ce n'est en effet pas du tout la même chose, en même temps on attaque le coté industriel de l'électricité là...
Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
Salut,
Sur le schéma électrique d'origine, seul le moteur de la toupie a l'air d'avoir un frein (voir la nomenclature). Ce que tu peux tenter c'est de programmer l'arrêt en roue libre et faire tourner la toupie. Si elle s'arrête rapide avec un bruit du style "Toc" lorsque la toupie s'arrête de tourner, c'est qu'il y a un frein. Comme le moteur de la toupie est facile d'accès, tu devrais pouvoir virer le frein pour être tranquille.
Honnêtement le contacteur KM entre le variateur et le sélecteur (les moteurs) me chagrine... On peux peut-être shunter la partie UVW. Je ne vois pas ce que ça apporte de garder le contacteur à ce niveau.
Après on pourrait garder la commande de KM (A1 et A2), cabler FW et COM sur KM et on retrouve toutes les fonctions de bouton/microswitch sans rien changer.
Au fait, ce n'est pas plutôt +24V au lieu de COM au niveau du variateur ?
@+
Nicolas
Sur le schéma électrique d'origine, seul le moteur de la toupie a l'air d'avoir un frein (voir la nomenclature). Ce que tu peux tenter c'est de programmer l'arrêt en roue libre et faire tourner la toupie. Si elle s'arrête rapide avec un bruit du style "Toc" lorsque la toupie s'arrête de tourner, c'est qu'il y a un frein. Comme le moteur de la toupie est facile d'accès, tu devrais pouvoir virer le frein pour être tranquille.
Honnêtement le contacteur KM entre le variateur et le sélecteur (les moteurs) me chagrine... On peux peut-être shunter la partie UVW. Je ne vois pas ce que ça apporte de garder le contacteur à ce niveau.
Après on pourrait garder la commande de KM (A1 et A2), cabler FW et COM sur KM et on retrouve toutes les fonctions de bouton/microswitch sans rien changer.
Au fait, ce n'est pas plutôt +24V au lieu de COM au niveau du variateur ?
@+
Nicolas
Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
La prog que tu propose, c'est pour un ATV12 ?
200€ pour un ATV12 2.2KW ça me parait pas beaucoup. il y a Lbautomation qui n'est pas trop chère. Mon spécialiste moteur en vend 20€ moins chère (Société Toulousaine de Bobinage : j'en fais de la pub parce qu'ils sont vraiment bien).
T'as un pro tout près de Pau : http://www.pagesjaunes.fr/pros/00215922 ... glet-infos
@+
Nicolas
200€ pour un ATV12 2.2KW ça me parait pas beaucoup. il y a Lbautomation qui n'est pas trop chère. Mon spécialiste moteur en vend 20€ moins chère (Société Toulousaine de Bobinage : j'en fais de la pub parce qu'ils sont vraiment bien).
T'as un pro tout près de Pau : http://www.pagesjaunes.fr/pros/00215922 ... glet-infos
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Nicolas
Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
Merci Nico, je viens d'appeler cette société, malheureusement le gérant vient de décédé.
Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
Il avait pas des salariés ?
@+
Nicolas
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Nicolas
Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
j'ai pas osé demandé, ça c'est passé hier, la madame était toutes...
Je me renseigne...
Je me renseigne...
Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
Merci, je viens de les contacter petit devis....
variateur : 510€TTC (techno achat 200TTC)
armoire : 200€TTC (techno achat 67 €TTC)
pose du variateur : 300€ TTC
soit on fleure avec les 1000€ TTC
faut pas déconner non plus, y on pas "mal aux couilles" comme on dit ici.
variateur : 510€TTC (techno achat 200TTC)
armoire : 200€TTC (techno achat 67 €TTC)
pose du variateur : 300€ TTC
soit on fleure avec les 1000€ TTC
faut pas déconner non plus, y on pas "mal aux couilles" comme on dit ici.
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Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
En fait j'ai juste mis le variateur au bon endroit sur le schéma le KM étant déjà présent et fait office de sécurité ici.
Non pour le variateur posté précédemment !nico31 a écrit :La prog que tu propose, c'est pour un ATV12 ?
200€ pour un ATV12 2.2KW ça me parait pas beaucoup. il y a Lbautomation qui n'est pas trop chère. Mon spécialiste moteur en vend 20€ moins chère (Société Toulousaine de Bobinage : j'en fais de la pub parce qu'ils sont vraiment bien).
T'as un pro tout près de Pau : http://www.pagesjaunes.fr/pros/00215922 ... glet-infos
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Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
Je sais dans quoi me reconvertir si ma boite ferme xDspectre a écrit :Merci, je viens de les contacter petit devis....
variateur : 510€TTC (techno achat 200TTC)
armoire : 200€TTC (techno achat 67 €TTC)
pose du variateur : 300€ TTC
soit on fleure avec les 1000€ TTC
faut pas déconner non plus, y on pas "mal aux couilles" comme on dit ici.
Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
Exactement un ATV 12 et le contact que me joint.
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Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
Par contre vous focalisez pas sur un ATV12 parce que j'en ai parlé ... il en existe bien d'autre et surement moins cher.
Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
Oui , oui, j'ai eu la boite de bordeaux techni... très sympa, qui a lui aussi essayé de m'expliquer e je pense très bien placé.
Comme je le dit, le variateur 200€TTC pour un moteur de 2,2KW avec frais de port
ça c'est correcte me semble t'il.
Comme je le dit, le variateur 200€TTC pour un moteur de 2,2KW avec frais de port
ça c'est correcte me semble t'il.
Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
[quote="nico31"]Salut,
Sur le schéma électrique d'origine, seul le moteur de la toupie a l'air d'avoir un frein (voir la nomenclature). Ce que tu peux tenter c'est de programmer l'arrêt en roue libre et faire tourner la toupie. Si elle s'arrête rapide avec un bruit du style "Toc" lorsque la toupie s'arrête de tourner, c'est qu'il y a un frein. Comme le moteur de la toupie est facile d'accès, tu devrais pouvoir virer le frein pour être tranquille.
J'ai pas compris, comment faire pour programmer l'arrêt en roue libre?
Ou alors je vire le frein, (ça ressemble à quoi??
Sur le schéma électrique d'origine, seul le moteur de la toupie a l'air d'avoir un frein (voir la nomenclature). Ce que tu peux tenter c'est de programmer l'arrêt en roue libre et faire tourner la toupie. Si elle s'arrête rapide avec un bruit du style "Toc" lorsque la toupie s'arrête de tourner, c'est qu'il y a un frein. Comme le moteur de la toupie est facile d'accès, tu devrais pouvoir virer le frein pour être tranquille.
J'ai pas compris, comment faire pour programmer l'arrêt en roue libre?
Ou alors je vire le frein, (ça ressemble à quoi??
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Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
Le problème du frein surtout c'est qu'il va pas aimer du tout l'alimentation du variateur, ce n'est plus un signal sinusoïdal ...
Re: Problème électrique sur combiné LUREM C310SI
@spectre : un ATV12 2.2KW à 200€TTC avec frais de port, c'est pas chère...
@Guibulle : Démonter le frein sur le moteur de la toupie, ça doit être faisable facilement. Le moteur est accessible sur ce modèle (voir photo).
@+
Nicolas
@Guibulle : Démonter le frein sur le moteur de la toupie, ça doit être faisable facilement. Le moteur est accessible sur ce modèle (voir photo).
@+
Nicolas
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